本报记者 刘钊 随着国内一批绿色甲醇项目集中开工投产，叠加商用车、航运等重点领域应用场景不断清晰，甲醇能源正迈入由示范探索 向规模化应用过渡的关键阶段。 从产业实践看，绿色甲醇在液态储运、跨区域调配以及与现有能源基础设施的兼容性方面具备显著优势，在当前新型能源 体系仍面临"电力难储、绿电外送受限"的现实条件下，绿色甲醇的战略价值正在被重新评估。 在1月7日举行的第二届绿色甲醇能源产业发展大会上，与会专家学者普遍认为，甲醇能源体系的加快构建将在提升可再生 能源利用效率、降低交通领域减排成本、增强能源系统韧性等方面发挥更为重要的作用。 在博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良看来，商用车应用场景多样，未来较长时期内难以出现"单一最优路线"，应 以场景驱动选择最合适方案：城市配送等路线固定、充电设施完善的场景适合纯电动；而在长途干线物流及设施不足区域，甲 醇有望成为经济有效的低碳/零碳解决方案。 不过，与产业扩张同步推进的，还有标准体系和认证机制的完善问题。当前，绿色甲醇在不同国家和地区的界定口径并不 统一，对原料来源、生产过程以及碳减排效果的认定标准存在差异。这在一定程度上制约了跨区域流通与国际贸易。 中国汽车技 ...