转自：天津日报 日前，中共中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》（以下简称规 划），明确提出构建优化首都都市圈的圈层结构。建设京津、京雄走廊，梯次布局北京平原新城、北京 生态涵养区、通勤圈、功能圈和产业协同圈。作为核心支撑，通勤圈、功能圈、产业协同圈如何协同发 力？京津"双城记"又将怎样书写新篇？本报记者专访首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究院执 行院长叶堂林、北京大学首都发展研究院院长李国平、南开大学京津冀协同发展研究院秘书长张贵，为 您带来专业解读。 "三圈"联动促协同 梯度有序聚动能 按照规划，通勤圈聚焦职住协同、功能圈聚焦疏解提升、产业协同圈强化分工协作。 "近年来，北京非首都功能向周边疏解取得显著成效，北京城市副中心和河北雄安新区'两翼'齐飞发展 格局加快形成，重点领域协同发展水平持续提升，为首都都市圈建设提供了现实基础。"首都经济贸易 大学特大城市经济社会发展研究院执行院长叶堂林说。 他表示，要多举措推动"三圈"高效联动发展，其中通勤圈重点推动居住、就业、公共服务在京津冀区域 内均衡布局，为功能疏解和产业转移提供稳定的人口与空间支撑；功能圈重点推动非首都功能 ...