同样是在去年的珠海航展上，中国商飞也发布预测数据称，未来20年，预计中国航空运输市场将接收喷 气客机9323架。其中，支线客机821架，单通道客机6881架，双通道客机1621架，显示出中小型民航客 机的旺盛需求。目前，中国商飞制造的支线客机C909和单通道客机C919已取得大量订单，并逐步走出 国门。 巴航工业表示，近期在中国获得型号合格证的E190-E2飞机和E195-E2飞机瞄准的是100至150座级市 场，可以与中国国产的C919、C909实现互补，这种产品组合能更好满足中国市场多样化的需求。"我们 对中国市场充满信心"。 除向中国市场直接销售飞机外，巴航工业也与中国航空产业链有着密切合作。早在2003年，巴航工业与 中方组建合资工厂，开始在中国本土生产ERJ145支线飞机。 巴航工业是巴西重要的航空企业，也是全球主要的支线飞机制造商。统计数据显示，目前中国航空公司 共运营约80架巴航工业制造的E系列飞机。 巴航工业对《环球时报》记者表示，中国是一个需求强劲的市场，公司正在与中国的潜在合作伙伴共同 开发更多机会。在去年举行的第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）上，巴航工业发布的《中 国航空市场展 ...