11月17日，浙江长龙航空股份有限公司（下称"长龙航空"）启动A股IPO辅导。 这是行业整体承压的结果。2025年第三季度国内航班量、旅客量分别仅同比增长了2%、2.84%。 不过油价下跌在一定程度上增厚不少航空公司的利润空间。2025年前三季度航空煤油均价为85.85美元/ 桶，较去年同期下降超1成。 中国国航曾在2024年做过测算，在其他变量保持不变的情况下，若平均航油价格下降5%，将带动其航 油成本下降26.86亿元。 展望第四季度，中泰证券认为目前油价、汇率迎来双重利好，四季度呈现"淡季不淡"趋势，预计2025年 四季度航空行业有望大幅减亏，2026年行业盈利弹性有望释放。 长龙航空成立于2011年，控股股东是浙江长龙集团有限公司，实控人系刘启宏。 这是多年来难得一见的民营航空公司A股上市项目。 目 前 A 股 的 4 家 民 营 航 空 公 司 春 秋 航 空 （ 601021.SH ） 、 吉 祥 航 空 （ 603885.SH ） 、 华 夏 航 空 （002928.SZ）、海航控股（600221.SH），分别在2015年、2015年、2018年和1999年便上市。 从区域属性来看，长龙航空是当 ...