1月10日20时30分，随着山东省机场管理集团东营机场塔台管制员向机组发出清晰指令，山航SC2183航 班加入目视起落顺利落地，标志着东营机场目视起落运行试点工作正式启动。 为落实华东管理局《关于东营胜利机场、日照山字河机场试点实施目视起落运行的通知》相关工作部 署，东营机场第一时间成立专项小组，联合山东航空完成《东营胜利机场目视起落管制方案》《东营胜 利机场目视起落飞行方案》和《目视起落通话样例》编制工作，通过多轮研讨会优化流程细节，于2025 年12月顺利完成目视航图制作、安全评估等工作，为试点运行筑牢根基。 《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员苟振浩、于文玲、王顺冉 报道："山东2183，可以加 入目视起落，跑道36，三转弯报告。" 据测算，相比传统仪表进近，目视起落模式可有效缩短航班飞行路径，单航班平均节省滞空时间4至5分 钟。这一模式的落地，不仅能提升机场运行容量、缓解航班延误，还能减少燃油消耗与碳排放。试点成 功后，东营机场将持续总结运行经验，进一步优化目视起落管制运行方案，强化空地协同联动，充分发 挥试点示范作用，为华东地区中小机场目视起落模式的推广应用提供可复制的实践样本，以技术创新 ...