齐鲁晚报.齐鲁壹点于泊升 7月9日，济南街头出现了一道亮丽的风景线。多节喷涂蓝色海浪纹样的有轨电车车厢，在众人的期待中 现身。作为济南轨道交通济阳线的配属车辆，它们的到来，标志着连接主城区与济阳区、起步区的交通 大动脉进入了实质阶段，济南"轨道上的黄河时代"即将启幕。 双线并进 启幕轨道"黄河时代" "这条有轨电车的建成，将大大缩短主城区与济阳区、起步区之间的时空距离，为市民的出行带来极大 的便利。"一位经常往返主城区与济阳区的市民听说济南轨道交通济阳线车辆亮相，开始期待线路通车 运营。 记者梳理发现，这一项目可不简单，它创下了济南轨道交通的两项"第一"：首条跨黄河城市轨道、首条 有轨电车项目。线路全长约35.51公里，自济南东站始发，沿凤凰路北上穿越黄河后，经黄河大道进入 起步区核心地带，终抵济阳区。沿途共设16座车站，平均间距2.35公里，覆盖了历城、起步区、济阳的 重要节点，就像一条纽带，将这些区域紧紧地联系在了一起。 据了解，该项目预计2025年底通车，届时，主城区至济阳区的通行时间将缩短至40分钟，主城区至济阳 工业园的时间也将大幅缩短。 除了正在紧锣密鼓建设的首条跨黄河有轨电车外，济南还有其他正在 ...