齐鲁晚报.齐鲁壹点于泊升 7月9日，济南街头出现了一道亮丽的风景线。多节喷涂蓝色海浪纹样的有轨电车车厢，在众人的期待中 现身。作为济南轨道交通济阳线的配属车辆，它们的到来，标志着连接主城区与济阳区、起步区的交通 大动脉进入了实质阶段，济南"轨道上的黄河时代"即将启幕。 双线并进 启幕轨道"黄河时代" "这条有轨电车的建成，将大大缩短主城区与济阳区、起步区之间的时空距离，为市民的出行带来极大 的便利。"一位经常往返主城区与济阳区的市民听说济南轨道交通济阳线车辆亮相，开始期待线路通车 运营。 记者梳理发现，这一项目可不简单，它创下了济南轨道交通的两项"第一"：首条跨黄河城市轨道、首条 有轨电车项目。线路全长约35.51公里，自济南东站始发，沿凤凰路北上穿越黄河后，经黄河大道进入 起步区核心地带，终抵济阳区。沿途共设16座车站，平均间距2.35公里，覆盖了历城、起步区、济阳的 重要节点，就像一条纽带，将这些区域紧紧地联系在了一起。 据了解，该项目预计2025年底通车，届时，主城区至济阳区的通行时间将缩短至40分钟，主城区至济阳 工业园的时间也将大幅缩短。 除了正在紧锣密鼓建设的首条跨黄河有轨电车外，济南还有其他正在 ...

近日，济南轨道交通7号线工业南路站（以下均为工程名）至华能路站（简称工华区间）右线隧道迎来关键进展，盾构机"春雷号"顺利始发，正式开启597米 的地下掘进之旅，标志着该区间建设驶入"快车道"。 直面多重"地下考验" "春雷号"此次掘进堪称一场高难度"地下闯关赛"： • 急弯与陡坡挑战：线路包含两处最小半径360米的急弯，类似地下"发卡弯"，对姿态控制精度要求极高；同时需应对25‰的单面坡，考验设备动力与推进稳 定性。 • 智慧掘进策略：依据地层变化和监测数据，动态优化掘进压力、速度等核心参数，确保设备平稳前行。 • 科技"智慧大脑"：借助盾构智能管理系统，实现精准轴线控制、沉降智能预测和施工可视化管理，提前预判风险、提升效率；同时配备严密应急预案并定 期演练，筑牢安全防线。 "春雷号"的掘进不仅是泉城地下的奋进序曲，更彰显着新时代基建力量。下一步，济南轨道交通集团7号线项目管理部将持续以科技与匠心推进施工，助力 济南轨道交通网络完善，让城市出行更便捷，城市脉动更强劲。 • 精密沉降管控：盾构路径下方密集分布11种重要地下管线，包括大直径雨水管、高压热力管等，沉降控制必须达到毫米级精度。 全方位护航与科技赋能 ...