起诉书指出，Model 3"独特且存在缺陷的门把手设计"在事故中严重阻碍了救援。原告还指控特斯拉明知相关问题却不解决，仍持续销售该车型。不仅如 此，诉讼还涉及车辆其他系统，如撞击前自动紧急制动系统未能启动，以及采用"高度易燃的电池化学材料"等。 这不是特斯拉首次因门把手问题被起诉了，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也早已介入调查。今年9月，因为电子门把手失灵的问题，该机构针对 约17.4万辆2021款特斯拉Model Y车型展开调查。10月27日，NHTSA致信特斯拉，称截至2025年10月27日已收到16起2021款Model Y车型的投诉报告，还要 求特斯拉在12月10日前提交相关记录，否则将面临高额罚款。 目前，隐藏式门把手的安全缺陷已引发全球讨论。特斯拉此次诉讼结果如何？其门把手设计是否会改进？GPLP犀牛财经也将继续关注。 Carscoops 11月26日报道称，特斯拉又一次因电子门把手引发的致命事故陷入法律诉讼。诉状显示，2023年1月7日，Jeffrey Dennis驾驶2018款特斯拉Model 3 与妻子行经塔科马市时，车辆突然加速撞上街角电线杆，随后起火。碰撞后，门把手因断电无法正 ...