商报记者郭雨昕 车主： 核心部件故障 岂能"过保即免责"？ "现在想起来还后怕，要是当时在高速上，后果不堪设想。"回忆起事发经历，李女士仍心有余悸。 10月17日当天，李女士驾驶着自己的MINI COOPER行驶在四明水库附近的山路上，当时车速仅25公里/ 小时左右，车辆突然出现异常。"一开始感觉像是供油供不上，车身一顿一顿的，勉强还能继续开。"李 女士称，没过多久，车辆报警并自动切换到空挡，随后彻底失去动力，停在山路中间。 这一突发状况仍让她对车辆安全性产生极大担忧。2020年，她花费30万元在杭州金昌宝湖MINI店购置 了一台MINI COOPER1.5T轿车，5年来车辆仅行驶3万公里。 车辆问题在修理厂未能得到妥善解决后，李女士又将其拖至金昌宝湖MINI店。经检测，工作人员称发 动机核心部件——DME控制模块存在故障，需要整体更换才能解决问题。且由于车辆过保维修需车主 自费，报价1.7万元。李女士对该价格表示无法接受。 近日，市民李女士驾驶一辆MINI COOPER在山路中突遇"趴窝"熄火的惊魂一刻。经4S店检测，车辆存 在"发动机控制模块"损坏。面对1.7万元的高额维修费，车主与4S店各执一词：一方质 ...