翻看铁路货运成绩单：集装箱运量完成4188.3万标箱，同比增长14.2%；铁水联运量完成1738万标箱， 同比增长15.1%；客车化班列开行，货运班列运量同比增长24.5%……这些数据共同勾勒出铁路物流供 给升级的清晰路径。从散装到集装化，从单一运输到"一单制"多式联运，从等货物装满车厢再发车 的"普通货运"到固定时刻发车的"客车化"班列开行，产品体系的丰富与运输组织的优化同步推进。特别 是高铁快运的批量崛起和网络货运平台的整合效应，展示了铁路运用新技术、新模式拓展服务边界的强 大能力。这种以市场需求为导向、以提质增效为目标的供给侧改革，正是铁路货运实现增长的关键。 铁路货运在服务实体经济方面的"朋友圈"越扩越大。与11家银行合作拓展铁路物流金融服务，客户融资 成本降至2%以下；通过运价下浮降低企业运费910亿元，减免杂费64亿元，这些举措超越了传统运输范 畴。铁路不再仅是物流通道，更成为助力企业资金周转、降低综合运营成本的重要支持平台。这种"运 输+金融+服务"的融合模式，放大了铁路在稳定产业链、畅通经济循环中的枢纽价值。 连续九年的增长，是一个里程碑，更是一个新起点。在国家构建新发展格局、推动高质量发展的 ...