针对消费者关于天窗疑问、租赁版里程限制、发票地限制等问题，12月1日，广汽、宁德时代、京东三方共同组织埃安UT super用户恳谈会，逐一回应三大 问题。 针对租电版本的里程限制问题，宁德时代旗下的时代电服副总裁邓旭回应，3000公里的基础里程是基于大量实际用车数据制定的，出发点就是想让大多数家 庭用户"为真正用得上的里程付费"，把用车成本降下来，不用为个性化或者偶发的需求多掏钱，让租比买更划算。 针对有用户提出的"399元家庭包设置3000公里基础里程有时可能不够用"的担心，邓旭介绍，除未用完里程可次月结转的政策外，三方也将于12月推出"50元 享1000公里"的里程增量包服务，进一步丰富用户出行场景的覆盖范围。宁德时代方面在接受北京商报记者采访时也透露："里程增量包每月限购两次，上线 时会有具体使用说明。" 在回答为何不同渠道的配置图片显示不同、车辆是否有天窗时，广汽集团埃安BU副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙承认，在埃安社区上介绍三方合作生态 内容时出现了一张"天窗图片"，并表示属内容审核失误，已快速修正并全面自查。"从上市当天开始，在三方各种平台的产品配置表上，用户也非常清晰地 看到，没有天窗配置。"现 ...