铁路工程建设
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银川至巴彦浩特铁路银川西特大桥跨西干渠连续梁合龙
Zhong Guo Xin Wen Wang· 2025-08-20 05:54
银川西特大桥全长7091.76米,其中有一段需利用221.5米连续梁跨越西干渠。该段施工难度大,合龙顺 序需采用先边跨后中跨,属于危险性较大的分部分项工程。 为确保施工安全和工程质量,施工前由项目技术负责人组织就支架搭设、挂篮悬浇、合龙等重要工序召 开专项技术讨论会,就设计图纸中的疑点、难点,虚心向设计、业主及有关专家请教和释疑。同时,项 目部还对所有技术人员进行施工技术交底,技术人员和工班长对所负责的施工班组人员就有关的工序和 部位的施工技术要求、控制手段、操作要求等进行交底。 中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)记者20日从中国铁建大桥局获悉,银川至巴彦浩特铁路(下称"银巴 铁路")银川西特大桥跨西干渠连续梁顺利完成合龙。标志着银巴铁路又一重要节点性工程顺利完成,为 银巴铁路宁夏段架梁施工创造有利条件。 合龙现 场。 苏艺 摄 银巴铁路项目是包银高铁支线工程,全长约115千米,其中内蒙古自治区阿拉善境内长约75千米、宁夏 回族自治区境内长约40千米。中国铁建大桥局承建的项目全长31.89千米,其中桥梁21.15千米,隧道 1.217千米,桥隧占比70.14%。 截至目前,该项目主体工程已完成约85%, ...