走进最大开挖直径达16.64米的"江海号"盾构机内部，宽敞明亮，掘进有序。"这台崭新的设备，在刀盘刀具、主驱动、推进等九大系统进行创新攻关，配 备了常压刀盘、主驱动在线监测系统、HSP超前地质探测预报、第四代同步双液注浆、DDCI自动拼装装置等先进技术，总装达到世界先进水平。"中铁十 四局海太长江隧道项目盾构机长刘昕介绍，在盾构机工厂制造和现场组装调试阶段，项目提前组织掘进班组进行针对性系统性培训，从排查线路开始，了 解每个部件的功能，掌握其操作技能，尤其针对主机性能操作，会在以往经验的基础上再深入学习，包括如何来控制盾构姿态、掘进速度、分析故障、调 控参数等，始发掘进后真正进入人机磨合期。 No A 115513 *4 類用 and B 直 UK 白 匠心铸品 力筑梦 t 圆居酒店 7 **新闻 中铁十四局海太长江隧道项目盾构经理孟德锋介绍，盾构段需要长距离穿越长江底淤泥质粉质黏土夹粉土、粉细砂复合地层等复杂地质带，最大埋深约75 米，最高水压达7.5巴，具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、复杂工况等特点。项目团队结合多年来在水下和大直径盾构隧道施工经验，为 工程"量身定制"一台国产16米级超大直径 ...