【DT新材料】 获 悉， 2026年3月23日—— 陶氏公司 宣布其位于上海陶氏中心的 "热管理材料科学实验室"（Dow Cooling Science Studio）——"汽车智能 化平台"（Mobility Intelligence Lab）正式揭幕启用 。 在AI与汽车智能化加速融合的当下，这一实验室的落地，并不仅仅是一次常规的技术平 台升级，更释 放出一个 清晰信号： 热管理 在整个智能系统中的角色正在被重新定义。 想象一辆搭载了L3级自动驾驶功能的量产车，在高速公路行驶的时候。此刻， 域控制器正在同时处理来自多路摄像头、雷达与激光雷达的融合感知数据，算 力芯片的热功耗瞬间飙升 。一旦热管理材料失效，轻则触发降频保护，重则直接导致感知系统中断——自动驾驶功能就此失效。这不再是"散热够不够"的工 程问题，而是"汽车能不能做到它承诺的那件事"的系统级问题。 更高的功率密度、更紧凑的空间设计以及更复杂的多模块耦合，使得"热"不再只是运行过程中的副产物，而成为限制系统性能与可靠性的关键变量。 热管理 正在从"保障系统运行"转向"参与系统定义" ——从一个工程问题，演变为一个系统级问题。 02 为什么是陶氏，为 ...