□四川日报全媒体记者 杨艺茂 "三年任务两年完成。"近日，乐山市交通运输局副局长张敏忙着验收核对"大蜀道"交通基础设施 数字化转型升级项目成果。 推动交通监管迈向智能时代，该项目在乐山新建8处省道高位视频监测点，如同在关键路段安 上"鹰眼"，24小时紧盯车流、路况、异常事件；同步新建交调站11个、升级改造国道交调站15 个，配备21套车牌识别系统，让"车流量多少、哪类车型多、高峰何时来"动态可视。 数字化的好处还体现在"治超"上。"以前过超限站要排队半小时，现在不停车检测点'秒过'。"货车 司机张林说。该项目对峨眉龙池、井研石牛等4个国道超限检测站进行升级改造，新增沙湾、清溪 等5个不停车检测点，通过动态称重、车牌识别、视频监控"三合一"，实现超限车辆"精准识别、 自动预警"、合法运输"一路绿灯"。 据统计，乐山已形成"11个固定超限检测站+23个不停车检测点"立体监管网络，其中不停车检测 点"十四五"建成率达82.1%，建设进度和数量位居全省第三；超限超载率始终控制在1.5%以内， 持续保持在全省第一方阵。 下一步，乐山将聚焦智慧路网、安全应急、绿色运输三大领域，统筹推进49个国道交调站、41个 省道交调站 ...