传统经典车（俗称"老爷车"）一般指车龄30年以上、葆有原貌且具有一定历史和技术价值的车辆， 堪称汽车工业的"活史书"。既承载着机械工艺的演进记忆，也凝结着民族工业的奋斗历程。在中国，新 车产销量已连续16年位居全球第一，民众文化诉求持续提升，品质型、个性化消费趋势日益凸显。作为 汽车文化最具代表性的载体，传统经典车行业却长期深陷"不能合规进口、不能公开交易、不能注册上 牌、不能合法上路"的"四不能"困境，产业发展受限。然而，民间对经典车的热情从未消减，博物馆与 收藏家的藏车动辄上百辆，"北京—巴黎老爷车拉力赛""海南1000"等活动日渐火热，享有"世界最美汽 车赛事"盛誉的意大利"一千英里赛（MilleMiglia）"更是引入国内，彰显出国内市场巨大的潜力。 当前，随着商务部等8部门汽车流通消费改革试点的推进，以及首个传统经典车国家标准《传统经典车 通用要求》（GB/T 45194-2024）的出台，中国正迎来探索特色经典车发展路径的关键机遇期。 行业发展面临挑战：困境与活力并存 中国传统经典车行业的核心矛盾，在于巨大潜力与"政策堵点"的失衡。据行业不完全统计，我国现存经 典车约2万～3万辆，潜在市场价值超1 ...