当前，随着汽车安全技术的不断升级，数字人体模型已成为继碰撞假人之后的新型拟人化检测装备。其具有骨骼、肌肉、内脏等详细的生理结构组 织，生物仿真度更好，损伤评价数据更加真实，在大角度碰撞、智能驾驶等新场景中展现出显著优势，成为全球汽车行业安全技术竞争的关键高地。 不过，国内汽车安全检测领域长期面临两大关键瓶颈：一方面，现有数字人体模型多基于单一志愿者影像构建，个体化特征明显，缺乏统一标准，难 以在行业内广泛推广应用；另一方面，主流模型以欧美人体征为蓝本，与同百分位下中国人体在身高、体重、骨骼结构等方面存在显著差异，无法精准模 拟中国人群在碰撞中的冲击损伤。这一现状导致国内车企在安全研发中缺乏贴合本土消费者的检测工具，直接影响汽车产品的安全适配性。 为破解这一困境，落实国资委关于数字化转型决策部署，天津检验中心依托中国汽车技术研究中心在中国体征假人开发领域的先进经验，确立了"标 准化构建+中国化体征"的核心研发目标，致力于打造一款真正适配中国人群特征、可标准化应用的数字人体模型。 多项技术创新赋能 在汽车产业向智能化加速转型的当下，碰撞安全测试场景日益复杂，传统碰撞假人在仿生度与损伤数据输出上的局限性愈发凸显。 ...