近期召开的中央财经委员会第六次会议提出，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一 条具有中国特色的向海图强之路。而航运业作为连接全球贸易的"血脉"，不仅在我国海洋经济中占据核 心地位，更是推动区域经济繁荣和全球供应链稳定的核心力量。 在此背景下，提升航运交易服务能级、发挥期现联动避险作用显得尤为重要。 近年来，国际航运市场因国内外复杂环境导致运价剧烈震荡，频繁波动的海运费用已成为行业的普遍痛 点。这种价格的不稳定性使得航运产业链各环节企业及外贸公司持续暴露于经营风险之中，促使全行业 对风险管理工具的需求日益迫切。 随着2023年8月18日我国首个航运类金融衍生品——上期所集运指数（欧线）期货的上市，期货工具首 次拓展到了航运服务业。这一创新金融工具为我国外贸出口企业提供了有效的价格风险管理手段，通过 套期保值等操作对冲运价波动风险。该产品的推出不仅填补了我国航运金融衍生品市场的空白，更通过 完善航运金融服务体系，显著提升了我国在国际航运市场的话语权和综合服务能力，对增强航运软实力 具有重要战略意义。 记者从上期所了解到，上市近两年的时间，航运指数期货市场总体成交活跃，运行稳健，期现价格联动 良好。根 ...