"'高加索号'开创了里程碑！" 2024年4月23日，当目睹本国最大隧道顺利贯通，格鲁吉亚公路局副主席莎乐美·祖祖米娅在社交媒体留 言分享喜悦，并配上了"钢铁巨龙"穿山而出的震撼画面。 前者所说的"高加索号"，正是全球最大直径全断面硬岩盾构机，由中铁工程装备集团(以下简称中铁装 备)为格鲁吉亚古多里隧道项目量身定制。 以直径15.08米、最大推力2.26万吨的"高加索号"为例，不仅成功穿越埋深1121米、强度130兆帕的硬岩 山体，还克服有害气体、地下渗水等地质灾害，创造了月掘进426米的世界纪录，提前30天完成施工任 务。 盾构机是一种大型圆柱状工程机械，专门用于挖掘地下隧道。 其原理颇似蚯蚓，前面合金刀盘不断旋转，破碎"吃进"岩石或土壤，传送带将渣土后运排出，所经之处 就形成一条中空隧道。 相比传统的爆破掘进法，盾构机安全性显著提升，可钻透各类地质构造，工效提高3至5倍，同时降低碳 排放，更加绿色环保。 放眼全球，掌握14米以上超大直径盾构机自主核心技术者，仅中、美、德、日等极少数国家。 但很多人不知道的是，几十年前，该领域中国尚无一席之地。 1997年，为修建秦岭隧道，我国购入两台德制盾构机，单价高达近 ...