达安中心副总经理（主持工作）王希诚在发言中指出，当前行业缺乏统一的越野性能评价标准，制约了产品研发与消费认知。该标准的发布与"越野出 行指南针"的提出，正是推动建立行业共识、构建越野新生态的关键举措。 中国科学院院士毛明在致辞中高度肯定了该标准的价值与引领性意义。他指出，越野性能标准化不仅为越野学学科从理论走向工程应用搭建了重要桥 梁，更对推动我国越野科学技术体系化发展具有里程碑意义，期待通过该标准的实施，助力我国越野车技术在国际舞台上实现引领。 随后，中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长吴志成代表标准提出单位发布《乘用车越野性能评级方法》团体标准，并做宣贯解读。该标准作为行业 首个系统性越野性能评级体系，涵盖客观测试、主观评价及越野辅助功能评价三个维度，标志着越野车标准化建设进入新阶段。 10月17日，中国汽车工程学会联合襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称"达安中心"）在北京举办中国汽车工程学会引领性团体标准—"乘 用车越野性能评级方法"发布会。本次会议以"聚生态之力 筑越野未来"为主题，正式发布《乘用车越野性能评级方法》团体标准，并联合发起"越野 出行指南针"共建倡议。会议汇聚行业组织、科研院所及车企 ...