（来源：读商时代） 资本最终投的往往不是项目，而是人。 出品|读商时代 责编|李晓燕 2026年的资本市场，机器人无疑是最炙手可热的主题。 物流行业的竞争，本质上是效率的博弈与成本的比拼。消费者只看到快递员敲门的那一刻，却很少意识到，真正决定时效与成本水 平的，是那些发生在仓库与物流中心内部"看不见"的环节，比如仓储、存取、搬运以及分拣。这些环节，实际上为整个物流体系设 定了效率的上限。 凯乐士，恰恰是改造这些"核心底层"的企业。 其业务布局围绕仓储密度提升、柔性搬运与高强度分拣等关键场景展开，既能够通过系统化的机器人设备提升空间利用率与作业效 率，又能够在复杂物流体系中实现柔性协作，从而让物流运转更加智能化、规模化和稳定化。凯乐士做的并不只是"制造机器人"， 而是在重新设计并升级物流基础设施。 而这一能力，正是顺丰最需要、却不可能在短期内完全独立完成的能力。 02 顺丰不是在押机器人，而是在押"未来技术路线" 1月2日，浙江凯乐士科技集团股份有限公司再次向港交所主板递交上市申请。这家公司既是中国物流机器人领域的头部企业，也 是"全栈场内物流机器人解决方案"的重要代表，更重要的是，它背后站着顺丰王卫。 公开数 ...