（来源：工人日报） 凌晨4点，在广州南站5号站台，温展京正调试添乘设备，一项项确认。不多时，黄色的动检车缓缓驶入 站台。温展京向司机示意确认，随即登上司机室。 本报讯 （记者刘友婷 通讯员程志远 蒋阳峰）2月25日凌晨，天色未亮，一列动车组检测列车疾驰在广 深港高铁线上。司机室内，工长温展京紧盯线路检查仪。在旅客列车密集开行前，他要对广州南至深圳 北区段进行轨道、弓网、通信信号等系统检测，为线路运行再做一遍"体检"。 102公里巡检结束，列车平稳到站。核验检测数据、确认线路状态正常后，温展京戴上老花镜，在工作 日志上逐字填写记录。多年一线经验，被他总结成一套可操作的方法，传给了身边的年轻职工。 动车组检测列车被称为"动检车"，它不载客，专职执行线路检测任务。温展京是国铁广州局集团广州南 高铁工务段广州南机修综合工区工长。"最近返程客流大，得早点到岗准备。"今年，是他职业生涯的最 后一个春运。 "4点59分，动检车在广州南站5道开车。"列车驶出，温展京摆放好线路检查仪，又拿出沿线维修作业计 划，借着车内微光，用记号笔标注重点区段。"一些设备状态容易变化的路段，必须盯紧。春运列车密 集，每一趟都不能有闪失。"温展 ...

作者 程志远 蒋阳峰 郭军 "动检车通过隧道，无异常。"2月25日凌晨，天色未亮，一列动车组检测列车疾驰在广深港高铁线上。 司机室内，工长温展京目不转睛地盯着线路检查仪，一声声口令清晰有力。在旅客列车密集开行前，他 要对广州南至深圳北区段高铁线路，开展轨道、弓网、通信信号等全系统"体检"，筑牢安全运行第一道 防线。 动车组检测列车被大家亲切称为"动检车"，是依托动车组平台改造的高铁专用"移动体检车"，不搭载旅 客，专职负责线路检测，是保障高铁安全平稳运行的关键装备。 中新网广州2月25日电 题：广深港高铁上的早行人 "最近返程旅客多，得早点到岗准备。"3点20分，闹钟尚未响起，温展京已被生物钟唤醒。40分钟后， 他准时出现在广州南站5号站台，与同事简单交接后，便顶着清晨的寒风，仔细调试添乘设备。 设备检查完毕，他认真做好记录。不多时，黄色的动检车缓缓驶入站台，车轮与钢轨摩擦，发出沉稳的 声响。温展京与司机示意确认后，快步登上司机室，迅速进入工作状态。 "4点59分，动检车在广州南站5道开车。"列车平稳驶出，温展京一边摆放好线路检查仪，一边拿出沿线 维修作业计划，借着车内微光，用记号笔逐一标注重点盯控区段。 " ...

大年初五凌 晨，夫妻俩就从家出发奔赴岗位。 本版图片均由本报记者 张帆 摄 屈政龙在车上与乘务员交流工作。 王百慧贴心地为旅客调整座椅。 二月二十一日正月初五 复兴号列车 2月21日，大年初五。3时40分，沈阳客运段动车二队列车长屈政龙和王百慧夫妻二人已经收拾好了行装，准备再次奔赴春运一线。 出发之前，两人蹑手蹑脚地在女儿房间门口看了一眼。关好家门，王百慧小声说，女儿又在装睡。屈政龙拍拍妻子的肩膀，"过两天，我们带她出去玩。" 车行路上，凌晨4时的沈城安宁静谧。王百慧说，"我妈过完年也该回阜新陪我爸了。"屈政龙点点头，"换我爸我妈来带女儿。""你可得提前告诉一 声。""放心吧。"关好车门，王百慧帮屈政龙整理了一下衣领，轻声说"一路平安"。到了沈阳北站，两人就不只是夫妻，而是为了万家团圆并肩作战的同 事。 脚步匆匆，屈政龙和王百慧领了车上补票等所需的票据后，带着各自的班组刷脸打卡出乘，然后各个班组一起到了候车大厅。带队在去往各自站台时，王 百慧朝屈政龙轻轻摆摆手。同事们看到了，嘻嘻一笑，每逢佳节必须"吃糖"。 这次早班，两人都是要先值乘DJ（动检车，线路检测），屈政龙和班组出乘去往丹东，然后将从丹东值乘去往北京 ...