助航灯光系统是机场航空器起降的"眼睛"，是保障航班全天候安全运行的核心设施；而铸铁箱作为隔离 变压器、电缆接头等关键设备的防护，其密封性能与内部环境直接关系到助航灯光系统的稳定运行，更 是高原机场运维工作的重中之重。 青海德令哈机场地处青藏高原腹地，平均海拔超3000米，常年面临昼夜温差达20℃以上、空气干燥多风 沙、紫外线辐射强烈的复杂气候挑战。极端环境下，铸铁箱虽经密封处理，仍难以避免"呼吸效应"带来 的隐患——白天箱体受热膨胀吸入含沙湿气，夜间降温收缩形成负压，湿气在箱内凝结成水，长期积聚 导致箱内设备绝缘阻值大幅波动、金属部件加速锈蚀，不仅缩短设备使用寿命，更可能引发接地故障， 给航班安全运行埋下重大隐患。最棘手的时候，冬季凌晨抢修，打开铸铁箱就能看到底部积水结冰，绝 缘测试数据反复超标，人工清理后不到一周又会出现冷凝水，治标不治本。传统人工清理方式不仅效率 低下，更受高原特殊环境制约：极端天气下跑道周边作业风险高，有限的运维人力难以覆盖全场数百个 铸铁箱，单次清理耗时耗力却时效性极差，成为长期困扰高原机场的行业顽疾。 这种"就地取材、因地制宜"的创新思路，正是民航基层员工创新能力的生动体现——不依赖 ...

电工思维中根深蒂固的预防性维护理念，正在改变助航灯光传统的维修模式。我们将变电站的设备全生 命周期管理经验移植到助航灯光系统，用脚步丈量每一盏灯具，建立基于回路参数、灯具参数的电子台 账；为每一个设备建立电子病历，其中既有所在回路、设备性能等宏观参数，也有进水、草地环境、底 座是否松动、有无腐蚀等现象指标，末梢觉醒，让每一盏灯都成为系统免疫细胞。每年维保期间，我们 会以行军作战的姿态对全场灯具实施触点革命：从底座、地线的氧化程度，到密封胶条的弹性，从电缆 头潮气浸入程度到接触电阻的异常波动，这些藏在设备褶皱里面的参数，构筑了我们独有的预防性维护 坐标。以此衍生的《A-SMGCS运行下助航灯光故障灯具数据分析及灯具检修策略制定》和《回路绝缘 值倒排提升计划》又将日常检修与预防性维护保养紧密结合，将安全裕度进一步提升。 跨域经验催生排故突破 电力系统与助航灯光的知识融合，催生出独特的故障诊断方法，而多年的检修排查的经验和习惯将这些 电力基因注入灯光系统，正是跨域创新的魅力所在。当某次调光器频繁出现蓝屏告警时，我们基于电路 板级检修经验，最终定位到微控制板的电感的问题--这个不足1㎝的电感选型较小；在UPS设备报逆 ...