转自：大众日报 冬日的黑山北部，塔拉河谷云雾缭绕，一座横跨1300米深谷的古老桥梁巍然矗立。 塔拉河大桥维修项目，涵盖大桥的病害修复、两岸接线道路的改造、交通安全设施的完善以及停车场的 设置等内容。"作为典型的上承式钢筋混凝土拱桥，其修复对于拥有丰富同类桥梁经验的山东路桥而言 虽非难事，却责任重大。"山东路桥董事长林存友表示。 去年底，张宇与项目经理潘洪德率队进驻黑山。项目部墙上挂着一幅泛黄的《桥》电影剧照——这是团 队特意从国内带来的"精神图腾"，时刻提醒着使命所在。 异国施工之路并非坦途：语言障碍、标准差异、建材短缺……"援外项目不同于普通商业工程，既要严 格遵循中国援建制度，又要全面满足欧洲技术规范。"潘洪德坦言。为此，中国团队系统学习欧洲标准 与中国援外政策，确保每一道工序既合规又高效。同时，赴周边国家考察建材供应链，优化采购方案， 全力保障工期。 "可惜，真是一座好桥。"这句出自前南斯拉夫经典电影《桥》的台词，曾感动无数中国观众。20世纪70 年代，该电影风靡中国，也让塔拉河大桥这座"英雄之桥"被中国人熟知。 如今，塔拉河大桥正迎来一次意义非凡的焕新。山东高速集团旗下的山东高速路桥集团股份有限公司正 ...