曾因全球造船市场长期低迷而濒临倒闭的韩国中型造船企业正全面复苏。 位于釜山市影岛区的HJ重工近年来在韩国具有优势的军船市场找到了突破口。该公司曾因收购菲律宾 苏比克造船厂而跻身世界前六，但在2010年代的船市低谷期严重受挫。2021年，HJ重工结束近5年的债 权团管理后重新出发，重点拓展军船细分市场与绿色燃料船领域，专注于与大型船企业务不重叠、且能 与中国形成差异化竞争的特种船市场。 今年5月在釜山举行的韩国国际海事防务产业展(MADEX)上，HJ重工展示了大型运输舰(LPH) "马罗 岛"号和"独岛"号、高速登陆艇（LSF-II）、导弹高速舰（PKG）、3000吨级警备救助舰等产品，吸引 了阿联酋、埃及等中东国家的关注，部分国家已实地考察影岛造船厂。 今年一季度，HJ重工实现营业收入4100亿韩元（约合20.5亿元人民币），实现营业利润54亿韩元（约合 2694万元人民币）。 规模相对较小的大鲜造船今年已进入结构调整的第三年。此前，该公司主要生产中小型集装箱船和散货 船，由于前期"过度低价接单"而导致业绩恶化。该公司计划，在今年内完成所有低价新造船项目，加速 改善经营体制，持续缩小赤字规模。 今年一季度，大 ...