世界10大港口中，中国占有多席。时逢"十四五"收官、"十五五"开局，多家港口再度交出亮眼成绩单。 2025年，上海港集装箱吞吐量突破5506万标箱，再创历史新高，连续16年位居世界第一。与此同时，宁 波舟山港也传来好消息：2025年完成货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一，一举成为全球首 个迈入"14亿吨"级的超级大港。 港口表现素来被视为经济的"晴雨表"。作为中国最具代表性的两座超级大港，吞吐量能够在高位上实现 持续突破，这是自身运营实力提升的体现，也折射出中国外贸的韧性与活力。 这是2026 年1月8日拍摄的宁波舟山港穿山港区（无人机照片）。 本文图均为 新华社 图 上海港、舟山港，为何都是"世界第一" 首先需要解释的是，宁波舟山港与上海港两个"世界第一"的区别。 前者连续17年霸榜全球，凭借的指标是货物吞吐量，即按进出港货物的总重量计算，单位为"吨"；上海 港领先的则是集装箱吞吐量，按标准箱的数量统计，单位为"标箱"。 这种差异的形成，除了受自然禀赋、区位等因素影响，也与两者的战略定位直接相关。关于这一点， 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中的相关表述就给出了直观区分——做大做强上海国际航 ...