格隆汇1月8日丨CWT INT'L(00521.HK)宣布，于2026年1月8日，公司间接全资附属公司CWT Pte.与独立 第三方 S.F. Express (Singapore) Pte. Ltd.("顺丰新加坡"，CWT Pte.与顺丰新加坡以下单称"一方"，合称 为"双方")订立的合作备忘录正式生效，双方以确定各自的合作意向，并根据该内容中规定的条款和条 件，建立合作及协作的基础，包括但不限于 (i) 普货仓储及操作服务；(ii) 冷藏及冷冻仓储及操作服务； (iii) 集装箱运输、车队车辆租赁及维护保养；(iv) 本地(新加坡)快递及运输等服务及 (v) 在空运、海运业 务链条中进一步拓展合作机会(统称「建议合作」)。经双方进行公司内部审批，双方可就有关建议合作 达成进一步协议。 顺丰新加坡凭藉强大的跨境运输网路和快递时效优势，结合 CWTPte.的全球货运专业能力和广泛港口连 接，将共同开拓更广阔的市场机会，推动业务规模化和效益提升。 董事会认为，顺丰新加坡与 CWT Pte.的强强联手，将为跨境电商、国际贸易及供应链企业带来显着价 值。客户将享受到「一站式本地+国际物流」服务，包括更高效的冷链保 ...

中新社上海1月7日电 (谢梦圆)记者7日从上港集团获悉，2025年上海港集装箱吞吐量突破5506万标准 箱，同比增长6.9%，再创历史新高，连续第十六年位居全球港口首位。 2025年，上海港全港完成国际中转箱791.1万标准箱，同比增长10.6%，国际枢纽港的辐射力与影响力持 续提升。其中，洋山深水港区全年吞吐量同比增长10.4%，洋山三期码头年度吞吐量首次突破千万标 箱。 2025年，上海港首次为国际航行船舶加注中国国产绿色甲醇；配合上海本地10万吨级绿色甲醇项目投 产，加速构建多元化清洁能源加注体系。(完) （文章来源：中国新闻网） 2025年，上海港中的洋山四期码头与罗泾集装箱港区智能作业管控系统通过数字孪生、大数据分析迭代 优化，岸桥装卸效率、外集卡作业效率显著提升；传统码头智能化改造成效卓著，智能堆场、人工智能 配载模型等技术的应用，大幅降低翻箱率、提升作业速度。集疏运体系协同效能全面释放，长三角多式 联运"一箱制"深化落地，海铁联运箱量首次突破百万标箱，同比增长16.1%，构建起"水铁公"无缝衔接 的现代化物流网络。 ...

据广州市港务局消息，2025年，广州港完成货物吞吐量超6.96亿吨，集装箱吞吐量突破2800万标准箱， 稳居全球港口前六位。其中，外贸货物吞吐量增速10.73%，外贸集装箱吞吐量增速近20%，增速位居全 国沿海港口前列，外贸集装箱占比超过50%，从"内贸第一大港"成功转型为"双循环枢纽"。作为华南最 大的综合性主枢纽港，凭借全货种处理能力，业务覆盖集装箱、散货、滚装汽车、冷链、能源等多元货 类。 海铁联运量同比增长15.7% 2025年以来，广州港不断拓展全球航运网络，加大东南亚、南美等区域航线开辟力度，新增10条外贸航 线，并首次开通南沙—南美西直航航线，现已开辟182条外贸班轮航线，其中共建"一带一路"国家航线 达152条，RCEP国家航线98条，航线网络覆盖传统欧美、亚非主要贸易区，并不断向"一带一路"共建国 家和新兴市场延伸。目前已与全球100多个国家和地区的400多个港口建立了紧密的航运联系。2025年， 广州港与马士基集团签署深化战略合作伙伴关系备忘录。截至目前，已与全球前十大班轮公司全部建立 深度合作关系，并与60个国际港口缔结友好关系，友好港数量位居全国第一。 广州港构建了便捷高效的多式联运体 ...

来源：智通财经 航道通航能力实现跨越，是2025年宁波舟山港港口建设的标志性成果。当年12月26日，条帚门航道30万 吨级扩建工程实现试通航。至此，虾峙门、条帚门两条30万吨级航道可直通核心港区，宁波舟山港进 入"双通道时代"，超大型船舶通行能力提升50%以上，可保障20万吨级全球最大等级集装箱船全天候通 航、30万吨级超大型油轮候潮进出，大幅提升大宗商品、集装箱的运输效率。 智通财经记者 张未央 宁波舟山港位于沿海和长江航道交汇处，面向太平洋主航道，是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，国 内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地，2015年由宁波港、舟山港整合而成，2017年成为全球首个年 货物吞吐量破10亿吨的大港。同时，宁波舟山港也是世界上集装箱运输发展最快的大港，2024年完成集 装箱吞吐量3930.1万标准箱，去年已超过4300万标准箱，全球唯一同港运营的"双千万箱级泊位群"穿 山、梅山码头，以及全球唯一可同靠接卸双40万吨矿船的鼠浪湖矿石中转码头能力充分释放，形成吞吐 能力的核心支撑。 作为"21世纪海上丝绸之路"的枢纽，宁波舟山港持续织密全球航线网络、深化区域协同联动，成为连接 国内、国际双循环的节点 ...

宁波港(601018)1月5日公告，2025年12月份预计完成集装箱吞吐量465万标准箱，同比增长21.9%；预计 完成货物吞吐量1.023亿吨，同比增长8.2%。2025年度预计累计完成集装箱吞吐量5296万标准箱，同比 增长11.2%；预计累计完成货物吞吐量12.161亿吨，同比增长7.2%。 ...

2025年12月29日 集运日报 (航运研究小组) 市场暂无明确交易方向，盘面震荡运行，投资者需注意或将反转信号，已建议落袋后短期建议观望为主。 SCFIS、NCFI运价指数 12月26日 12月22日 宁波出口集装箱运价指数NCFI (综合指数) 1094.77点, 较上期上涨7.24% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (欧洲航线) 1589.20点, 较上期上涨5.2% 宁波出口集装箱运价指数NCFI (欧洲航线) 1144.37点, 较上期上涨7.22% 上海出口集装箱结算运价指数SCFIS (美西航线) 962.10点, 较上期上涨4.1% 宁波出口集装箱运价指数NCFI (美西航线) 1254.91点, 较上期上涨2.16% 12月26日 12月26日 上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1656.32点、较上期上涨103.4点 中国出口集装箱运价指数CCFI (综合指数) 1124.73点,较上期上涨0.6% 上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格11690USD/TEU,较上期上涨10.24% 中国出口集装箱运价指数CCFI (欧洲航线) 1473.90点,较上期上涨0.2% 上海出口集 ...

证券研究报告 | 行业策略报告 2025 年 12 月 26 日 关注 2026 年油轮、散货景气上行 航运行业 2026 年策略报告 周期/交通运输 本篇报告回顾了25年航运子板块发展态势，并对各子行业基本面变化进行展望。 26 年油轮、散货行业中大型船市场供需格局相对较好，旺季或有较大弹性。 推荐（维持） 行业规模 | | | 占比% | | --- | --- | --- | | 股票家数（只） | 128 | 2.5 | | 总市值（十亿元） | 3200.5 | 3.0 | | 流通市值（十亿元） | 2996.3 | 3.1 | 行业指数 % 1m 6m 12m 绝对表现 1.8 7.7 8.0 相对表现 -1.6 -9.6 -8.5 资料来源：公司数据、招商证券 -20 -10 0 10 20 30 Dec/24 Apr/25 Aug/25 Dec/25 (%) 交通运输 沪深300 相关报告 1、《航空行业 2025 年 10 月数据跟踪 —国庆中秋长航线需求旺盛，国际线 复苏强劲》2025-12-05 2、《快递行业 2025 年 10 月数据跟踪 —10 月业务量增速放缓，单票价格同 比持 ...

【1】关于马士基迈出"重要一步"，朝重返红海航行推进新加坡籍的 Maersk Sebarok 本周在驶往美国东海岸途 中,通过了由胡塞武装控制的曼德海峡。马士基成为最新一家"试水"红海航行的班轮公司,安排一艘6.500 TEU的 西行集装箱船，经由位于水道南端、由胡塞武装控制的曼德海峡通过。但该公司周五发布的公告退速强调，这并不 童 意味着其航线将大规模重返红海。自两年前也门胡塞武装开始对商船发动袭击以来，红海基本上对商业航运处于" 新 马士基表示："虽然这是向前迈出的重要一步，但这并不意味着我们已经到了考虑将更广泛的东西向航线网络调整 回经苏伊士运河通道的时候。"【2】欧洲主要港口已经开始为一个"不可避免"的情景做准备 -- 经贸望角统航的 船舶与经苏伊士航线的船舶在港口集中到港，这将对整个供应链产生连锁反应。【3】赫伯罗特因客户反对，放弃在 印度—美国东海岸航线恢复苏伊士运河通行根据行业数据,截至今年11月,赫伯罗特在印度—美国东海岸（USEC） 航线上占据主导地位,全年处理货量约30.35万TEU,约占该航线市场的23%。 【EC】 行情综述:下跌。 投资咨询业务资格：证监许可【2012】31号 航运衍 ...

[Table_Summary] ★欧洲经济弱复苏与库存周期寻底 年度报告——集装箱运价 宽松基调下的复航博弈 [走Ta势bl评e_级Ra：nk] 报告日期： 红海复航是决定 2026 年市场走向的核心变量。其进程取决于加 沙停火谈判等地缘政治进展。若复航范围有限，市场影响可控； 若实现全面、稳定复航，将释放约 30%被"锁定"的运力，瞬 间逆转供需，导致运价承受巨大下行压力，并重塑市场格局。 关键观察窗口在 2026 年春节后及 9-10 月。 ★2026 年行情展望： 2026 年市场"供需宽松"的基调未变，运价中枢面临下行压力。 若绕行持续，运价将呈"季节性宽幅震荡"，船公司通过策略调 控维持一定价格弹性；若红海全面复航，市场将切换至"成本 击穿与再平衡"逻辑，运价可能快速下行至非绕行成本区间 （1000-1200 美元/FEU）。红海局势乃是关键。 ★风险提示： 地缘反复，欧洲经济超预期，贸易摩擦反复等 欧线（看跌） 兰淅 高级分析师（航运） 欧洲经济在政策托底与内需修复下呈弱复苏，为集装箱需求提 供基础支撑，但自 2025 年三季度开启的欧美同步去库存周期将 压制短期货量增长，预计至 2026 年四季 ...

Core Insights - The company reported a total container throughput of 17.248 million TEUs in November 2025, representing a year-on-year increase of 6.4% [1] - The total throughput of bulk cargo reached 100.344 million tons in November 2025, showing a year-on-year decline of 1.4% [1] Company Performance - Container throughput increased to 17.248 million TEUs, indicating strong growth in this segment [1] - Bulk cargo throughput decreased to 100.344 million tons, reflecting challenges in this area [1]