数据显示，2025年奥迪全球纯电车型销量达22.3万辆，但中国市场表现疲软，上半年销量同比下滑23.5%，据媒体 计算的纯电渗透率更只有2.7%，甚至远不及中国本土头部新势力的单周交付量。与此同时，中国品牌凭借领先的 电动车技术快速崛起，特斯拉等海外新势力也持续改写行业规则，奥迪急需借助F1的全球曝光优势(全年650万人 次现场观赛、数十亿人次电视转播覆盖)触达年轻消费群体，扭转其在华乃至全球市场的增长颓势。 当地时间1月20日，奥迪F1车队在德国柏林正式发布新车R26，宣告这家德国豪华品牌时隔近90年重返世界一级方 程式锦标赛(F1)。作为大众集团的核心品牌，相较于早已深耕围场的法拉利、梅赛德斯等竞争对手，奥迪选择以 收购索伯车队为跳板，投入数十亿欧元重兵布局F1，这更凸显出这家传统豪华汽车品牌应对市场竞争、重塑全球 品牌影响力的深层战略考量。 回归围场，品牌与技术的双重突围 在电动车技术同质化加剧、全球汽车市场竞争日趋白热化的当下，奥迪重金重返F1绝非冲动之举。要知道，F1作 为全球最高级别汽车科技竞技场，正是奥迪重拾品牌形象、彰显技术实力的终极背书。一直以来，"技术创新"都 是奥迪在大众市场中的核心标签 ...