小洋山北作业区建成后，将为上海港带来6100米的新岸线，其中集装箱码头岸线长5500米，包含7 个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位，设计年通过能力1160万标准箱。该项目将采用最新的自动化码头 技术，为上海港以及上海国际航运中心建设打开全新空间。 目前，西1区建设进度最快，预计将于明年年底建成，随后开展验收和试运行工作；西2区陆域吹填 工作预计今年年内完成50%左右；东区今年将启动东护岸、东接岸建设；中区则因为涉及海底液化天然 气管线的迁移，需等迁移工作结束，目前仍处于前期准备阶段。 记者 王力 上港集团工程指挥部工程管理部副经理倪立土介绍，小洋山北侧没有天然屏障，受冬季寒潮和东北 风天气影响，现场风浪较大，常有数米高的大浪。每年11月至次年3月，单月有效施工期仅有10天。为 此，小洋山北作业区项目在围填海建设码头堆场的同时，将同步在海上建设一个平行于码头的、7500米 长的防波堤。 进入5月，小洋山北作业区项目迎来新进展，西1区陆域吹填工作完成，码头建设正式开工。站在高 处看去，人们可以清晰地看到小洋山北侧已经"吹"出了一块土地。未来，小洋山北侧这片区域将建成上 海港最大的单体自动化码头，也是新一代智能化 ...