"点了汉堡、甜品、饮料，就像在岸上点外卖一样方便。"1月16日，从安徽铜陵至江苏南京的船舶"鑫锚 8868"上，船东陆景雨吃着无人机"闪送"而来的餐食，舒心满意。 长江上的注册船员有百万人，仅南京段江面，每天就行驶着2000多艘船舶，很多人长期在船上工作、生 活，江上补货是个难题。陆景雨介绍，根据管理规定，因航道、水流复杂，长江货船不能随意靠岸，只 能停靠在港口码头、服务区和锚地，即便到岸停靠，下岸采购也比较麻烦，船员生活很不便。 在全国首批民用无人驾驶航空试验区之一的南京，交通部门构建起全域协同、全链保障的低空服务体 系。为了打通长江物流配送的"最后一公里"、方便船员们的生活，2024年，江苏长江汇科技有限公司开 发的"汇闪送"平台，开始利用无人机常态化给停靠在锚地的船舶送货；2025年8月以来，平台升级服 务，开始给长江中航行的船舶"闪送"物资。 陆景雨已经是平台老用户了。这天中午11点半，陆景雨打开微信"长江汇"小程序，给船员们点外卖加 餐，"注册时我已填好了姓名、手机号、船名、船舶9位码等信息，下单时先勾选航向、服务网点（低空 飞行基地）等信息，就可以下单了。"他选择了江翼达低空飞行基地这个网点，挑选 ...