中新网郑州2月15日电 (记者 刘鹏)在河南郑开(郑州、开封)两座古都间的城际铁路上，CRH3A-A型智能 动车组凭借可交互智慧触屏车窗等多项"黑科技"元素，自亮相以来备受关注，这趟列车也成为众多旅客 出行两城的优选之一。 郑开城际铁路全长57.14公里，是中原城市群轨道交通网的重要组成部分。春运期间，每天有111趟列车 穿梭往返。该动车组列车以智能化设计，为旅客带来全新出行体验。车厢里，旅客轻触车窗上的切换按 钮或观看视频、或自由控制车窗进光模式。车门上方的实时电子地图，则让行程进度一目了然，旅客可 沉浸式享受智能化旅途。 图为动车 机械师耿嵩程正在检测智慧车窗。崔轩豪 摄 每当夜幕降临，郑州动车段郑州东动车所检修库内灯火通明，对讲机声、广播声此起彼伏。近日夜晚， 一级修一组工长耿嵩程接到紧急任务：检7道CRH3A-A-0527动车组智慧车窗报"花屏"故障。 今年29岁的耿嵩程，带领班组承担着CRH3A-A、复兴号等6种车型的检修任务，春运期间平均每班要完 成20列28标准组的作业量。 赶到故障车厢后，耿嵩程和同事卜慎利迅速行动，连接PDA设备查看日志，屏幕上代码快速滚动，很快 便锁定了"花屏"的问题。"这 ...

（来源：劳动午报） 转自：劳动午报 低头向下看，一台拥有两条金属手臂的智能检修机器人正在地沟内快速移动，承担着为京哈高铁智能复 兴号及高寒动车组全方位"把脉体检"的任务。智能检修机器人仅需40分钟左右，就可以检查完动车组数 千个配件，精准的故障识别能力有效解决了人工检查存在的误检、漏检等问题。 在北京朝阳动车所无人排班室内，京津冀区域首套无人值守高铁司机换乘系统投入使用。这套系统具备 全流程自动化出退勤功能，能有效提升出勤效率，避免人工操作可能出现的审错车次等情况。 "2026年春运在即，我们正以最高标准推进动车组防寒整备与专项检修工作。"北京动车段相关负责人表 示，该段组建党员骨干专班，常态化开展除雪打冰、应急处置演练，持续优化检修调度流程，严抓各环 节安全质量管控。地勤班组坚守检修一线，严把动车组出库质量关；随车机械师全程护航行车安全，多 方联动、协同发力，全力保障守护旅客平安温暖出行。 □本报记者 宗晓畅/文 彭程/摄 硬核科技赋能，智能检修机器人上岗，助力最新高寒动车驰骋在京哈高铁线上……2026年春运临近，记 者来到中国铁路北京局集团有限公司北京动车段朝阳动车所（以下简称北京朝阳动车所）探访，这里的 ...