与此同时，险企也紧扣政策导向，围绕新能源车"三电系统"、使用场景等特有风险，不断丰富相关产 品。比如，今年9月，人保财险在江苏常州推出了全国首单新能源汽车产业链保险产品——"智车保"， 为某新能源汽车动力电池企业提供超9亿元的定制化保险方案。深圳保险业也出台了全国首个针对车网 互动场景的专属保险产品，填补新能源汽车参与电网互动的风险保障空白。 值得关注的是，随着有关政策的落实推进与行业实践探索，我国新能源车险行业承保亏损难题已迎来关 键节点。今年三季报发布期间，中国平安、中国太保宣布新能源车险已进入承保盈利区间，并且成本进 一步呈现可持续优化的态势。 一年的转型实践，已经充分印证了《行动方案》"加快业务转型升级"路径的科学性与有效性。在2025金 融街论坛上，金融监管总局财险监管司司长尹江鳌表示，预计今年新能源车险保费将达2000亿元左右， 增速超过30%。业内人士分析指出，新能源车险仍是未来车险业务的主要增长点。随着相关技术的升级 与数据的积累，行业盈利态势有望进一步扩大。 除了新能源车险业务实现关键突破外，过去一年，财险业也在线上化、数智化转型等方面取得了突破性 进展。平安产险、太保产险等险企已将AI作为 ...