时隔一年，大湾区航空再次更换CEO。 官网信息显示， 香港航空前董事长侯伟于今年6月出任大湾区航空副主席， 7月兼CEO，取代去年4月刚 获晋升的前CEO吴秀兰。 同时，大湾区航空还委任 TVB电视广播总经理曾志伟为 董事会成员。 走走停停 资料显示，吴秀兰2023年6月加入大湾区航空担任营运总裁，并于2024年4月接任CEO。大湾区航空表 示，吴秀兰因有其他发展而辞去CEO一职。 目前，吴秀兰和其上一任CEO许汉忠，仍为公司董事。 这家大湾区最年轻的航司，在过去两年里有不小的波澜。 今年初，大湾区航空取消了2月至3月期间共128班往返 泰国、韩国、日本及中国台湾的航班，影响旅客 达5,500人。 面对监管部门的询问，公司承认"内部沟通不足"，未充分考虑大量客户查询所带来的应对压力，导致航 班编排失误。 运营端的不稳定，也体现在航线频繁起落的节奏之中。 从5月中旬起，大湾区航空将 德岛—香港航线由每周3班减至2班。而到了9月，该公司将彻底停办米子 和德岛两条航线。 对此，大湾区航空日本地区负责人解释称： 5、6月份米子航线的载客率仅为 43.3%，预计6月更低至 40%，始终处于盈亏平衡点之下，预判未来亦难改 ...