中新网宁波12月26日电(蓝伊旎 柯薇 徐朦晰)据浙江海港集团消息，截至12月25日18时，宁波舟山港集 装箱海铁联运年业务量首次突破200万标准箱，同比增长11.4%，创历史新高。 截至目前，宁波舟山港海铁联运网络已辐射全国16省(自治区、直辖市)的69个地级市，其中开通班列29 条，布局内陆无水港40个，业务量从2020年的100万标准箱快速攀升至今年的200万标准箱，增量与增速 均位居全国港口前列，基本形成了北接古丝绸之路、中汇长江经济带、南联千里浙赣线的三大物流通 道。 宁波舟山港繁忙作业中。浙江省海港集团 供图 自2009年海铁联运业务起步以来，宁波舟山港积极构建"陆海内外联动、东西双向互济"的开放格局，持 续完善网络布局。 宁波舟山港海铁联运业务。浙江海港集团 供图 据悉，今年以来，宁波舟山港开通了武汉海铁联运快速班列、合肥派河图定循环班列，有效缩短货物在 途时间；创新推出船公司班列、双重班列、企业专列、内贸专列、"门到门"全程物流等多种业务模式， 推动海铁联运业务多元化发展；持续优化升级"浙江e港通"模式，提升货物进出口通关便利化水平，为 全国25个站点辐射范围内的腹地企业提供"一次申报、一次查 ...

宁波舟山港海铁联运业务量已超去年总量 中新网宁波11月24日电(奚金燕 徐朦晰 李海琳 裘知)据生产快报数据显示，截至11月24日8时，宁波舟山 港今年海铁联运业务量已达182.6万标准箱，同比增长9%，超去年全年总量。 这份亮眼的成绩单，源于宁波舟山港对内陆腹地的持续深耕。今年以来，宁波舟山港主动作为，拓展内 陆腹地，完善集疏运体系，新开海铁联运线路4条、新增班列2条，目前海铁联运服务网络已辐射全国16 省(自治区、直辖市)的69个地级市，累计海铁联运线路111条，布局内陆无水港40个，线路与网点数量 均居全国港口首位，构筑了通达全国的"黄金物流通道"。 坚实的硬件基础是业务持续增长的重要支撑。宁波舟山港聚焦集装箱疏运保障，不断优化铁路港站作业 效率。其中，铁路穿山港站、北仑港站持续挖潜增效，积极协调火车车皮取送，优化取送车作业模式， 业务量屡创新高；铁路镇海站充分发挥后备场站功能，于今年7月首次完成粮食"散改集"发送，进一步 拓宽集装箱货物品类。 值得一提的是，位于宁波舟山港"第六港区"的义乌(苏溪)国际枢纽港自今年6月底开港运营以来，充分 发挥智慧物流枢纽优势，迅速形成规模化运营，目前日均业务量已达60 ...

Group 1 - In the first quarter of this year, the total number of containers shipped via the Yiwu sea-rail intermodal transport route increased by 3.84% year-on-year, amounting to approximately 22,000 containers [1][2] - The "Yiwu-Ningbo Zhoushan Port" sea-rail intermodal route has become the largest in Zhejiang province, with over 300 freight forwarding companies participating in the business [1][2] - The sea-rail intermodal transport mode is more cost-effective compared to road transport, saving 15% to 20% per container, which enhances profit margins for companies and allows them to offer better prices to customers [2] Group 2 - Currently, there are 27 sea-rail intermodal routes connecting various inland provinces to Ningbo Zhoushan Port, which has a total of 306 shipping routes and nearly 300 vessels operating daily, linking it to over 200 countries and regions globally [2] - Yiwu is constructing a "sixth port area" in addition to existing container terminal clusters, which will further reduce transportation costs and significantly improve efficiency once completed [2]