据了解，新航线全程挂港顺序为青岛、上海、宁波、布里斯班、悉尼、青岛，实现了国内核心港口与澳大利亚枢纽港的直连互通。其中，青岛直达布里 斯班航程约20天、直达悉尼约25天，相较传统中转航线大幅压缩时效。 据青岛海关统计，2025年前11个月，青岛口岸对澳大利亚进出口总值1005.7亿元，其中出口580.5亿元，同比增长10.6%。依托新航线，青岛港将进一步 畅通北方腹地出口货物的澳洲终端市场通道，高效承接澳洲货物的进口分拨，降低企业综合物流成本。 为保障新航线顺利开通，青岛海关靠前服务，提前与青岛港、船公司对接沟通，精准掌握船舶动态、货物清单及作业计划，叠加"船易通""智慧电讯检 疫"等创新举措，实现船舶申报、供退船物料审批、舱单核注核销等全流程无纸化办理，大幅压缩船舶通关时间。 作为东北亚国际航运枢纽，凭借完善的航线网络、高效的作业效率与广阔的腹地辐射，青岛港已经成为全球船公司航线落地的核心首选港。截至目前， 青岛港外贸航线总数近240条，稳居北方港口首位，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。为最大程度发挥枢纽辐射带动作用，青岛港构建起"港口、 内陆港、海铁联运"的立体物流网络，建成56个内陆港、开 ...

青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理张勇说，依托本次开通的澳大利亚直航航线，山东港口青岛 港将进一步畅通中国北方地区出口货物的澳大利亚终端市场通道，同时高效承接澳大利亚货物的进口分 拨，降低企业综合物流成本，为中澳经贸合作搭建起更高效的物流桥梁。 据介绍，山东港口青岛港是东北亚国际航运枢纽，目前，该港外贸航线总数近240条，数量居中国北方 港口首位，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。同时，该港持续发挥枢纽辐射带动作用，构建 起"港口、内陆港、海铁联运"立体物流网络，已建成56个内陆港、开通86条海铁联运班列，海铁联运箱 量持续保持中国沿海港口首位。(完)【编辑:曹子健】 1月4日，"地中海杰西尼亚"轮靠泊山东港口青岛港。(无人机照片)黄向东 摄 中新网青岛1月4日电(张孝鹏)"地中海杰西尼亚"轮4日靠泊位于青岛西海岸新区的山东港口青岛港前湾 集装箱码头，将满载中国北方地区的机电产品、化工品、纺织品等直航澳大利亚布里斯班、悉尼两个枢 纽港。这标志着山东港口青岛港澳大利亚直航新航线(KANGAROO)正式开通。 山东港口青岛港集发公司外贸业务部主任解冬梅介绍说，本次开通的澳大利亚直航航线是该港202 ...

累计开行旅客列车8.8万列，发送旅客超6250万人次；开行货物列车6.4万列，运输货物7250万吨，辐射 19个国家和地区；沿线农业、工业、旅游业持续转型升级……截至今年12月初，中老铁路开通运营满4 年，实现了从通到畅、从畅到快、从快到旺的蜕变，黄金大通道效应持续放大。从中国昆明至老挝万 象、全长1035公里的钢铁巨龙不负期许，持续释放沿线发展潜能。 客货运量强劲增长 中国铁路昆明局集团有限公司数据显示，中老铁路旅客发送量逐年攀升：2022年发送旅客824.6万人 次；2023年达1659.8万人次，同比增长101%；2024年达1911.4万人次，同比增长15.2%；截至12月2日， 今年共发送旅客1802万人次，同比增长2%。 国铁昆明局中老铁路列车长刘琪表示，中老铁路旅客运输量呈逐年递增趋势，每月发送旅客从开通初期 60万人次增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增至最高1400人次，中老铁路为旅客跨境 旅游、学习、经商等提供了极大便利。 国铁昆明局中老铁路列车员陈晓莹介绍，为丰富旅客出行体验，中老铁路持续优化站车服务，提供多种 语言服务，并供应各种地方特色美食，在沿线车站设立国际旅客购 ...

宁波舟山港海铁联运业务量已超去年总量 中新网宁波11月24日电(奚金燕 徐朦晰 李海琳 裘知)据生产快报数据显示，截至11月24日8时，宁波舟山 港今年海铁联运业务量已达182.6万标准箱，同比增长9%，超去年全年总量。 这份亮眼的成绩单，源于宁波舟山港对内陆腹地的持续深耕。今年以来，宁波舟山港主动作为，拓展内 陆腹地，完善集疏运体系，新开海铁联运线路4条、新增班列2条，目前海铁联运服务网络已辐射全国16 省(自治区、直辖市)的69个地级市，累计海铁联运线路111条，布局内陆无水港40个，线路与网点数量 均居全国港口首位，构筑了通达全国的"黄金物流通道"。 坚实的硬件基础是业务持续增长的重要支撑。宁波舟山港聚焦集装箱疏运保障，不断优化铁路港站作业 效率。其中，铁路穿山港站、北仑港站持续挖潜增效，积极协调火车车皮取送，优化取送车作业模式， 业务量屡创新高；铁路镇海站充分发挥后备场站功能，于今年7月首次完成粮食"散改集"发送，进一步 拓宽集装箱货物品类。 值得一提的是，位于宁波舟山港"第六港区"的义乌(苏溪)国际枢纽港自今年6月底开港运营以来，充分 发挥智慧物流枢纽优势，迅速形成规模化运营，目前日均业务量已达60 ...

Core Viewpoint - The launch of the X387 Silk Road e-commerce train marks a significant milestone, with over 500 trains operated since its inception, enhancing logistics efficiency and reducing costs for e-commerce companies [1][3]. Group 1: Operational Highlights - The X387 Silk Road e-commerce train, organized by the Xi'an Railway Bureau, has evolved from an initial 30-car configuration to a maximum of 55 cars, showcasing its growing capacity [3][5]. - The train operates daily, departing from Xi'an International Port Station at 9:09 AM, covering a distance of 2,706 kilometers to Urumqi at a speed of 120 km/h, achieving an average transit time of 36.18 hours [3][4]. - The service has reduced transit time by nearly 2 hours compared to scheduled times and is approximately 5 hours faster than road transport, leading to a 10% reduction in logistics costs for e-commerce businesses [3][4]. Group 2: Logistics Efficiency - The collaboration between Xi'an Railway Bureau and China Railway Container Company has enabled 24/7 service, significantly reducing the time for loading empty containers from 30 minutes to 10 minutes [4]. - A cross-bureau coordination mechanism with China Railway Urumqi Bureau ensures quick unloading and delivery, with an average reduction of 20 minutes in road transport time at both ends [4]. - The e-commerce train's long-distance transport capabilities and lower costs, along with minimal weather impact, have made it increasingly popular among e-commerce companies, facilitating stable logistics channels for express delivery into Xinjiang [5].

Core Viewpoint - The successful loading and shipment of prebaked anodes from Shandong Port Bohai Bay to Southeast Asia marks the opening of a new international market channel for the petroleum coke industry chain in the Bohai Bay area [1][2] Group 1: Logistics and Operations - The prebaked anodes, a high-value carbon electrode used in aluminum electrolysis, previously relied on external channels for shipment, but now have a dedicated domestic shipping route [1] - The port has optimized its logistics network for the Southeast Asian market by leveraging the "Down South" supply chain service system, closely monitoring market trends and policy changes [1] - Innovative transfer processes were developed to ensure the quality of the high-value, fragile, and moisture-sensitive cargo, including a "30 tons per vehicle loading + adjustable frame 2 hoists per vehicle" scheme [1] Group 2: Market Development and Strategy - The successful shipment of prebaked anodes represents a transformation in Bohai Bay Port's traditional bulk cargo business towards customized full-process services, enhancing the logistics channel for the petroleum coke industry [2] - The establishment of the "Weifang-Southeast Asia" foreign trade route facilitates a positive cycle between the import of petroleum coke raw materials and the export of high-value products, promoting local sourcing [2] - This initiative contributes to the high-quality development of the "Belt and Road" initiative by advancing China's high-value manufacturing products into the global supply chain [2]