11月2日，直升机搭载圣火进行空中传递。 当日，中华人民共和国第十五届运动会火炬传递深圳站举行。新 华社发 深圳商报记者 肖晗 11月2日，火炬手首次以乘坐低空飞行器，从空中掠过深圳地标的方式，完成第十五届全国运动会火炬传递。 这一幕成为低空经济从概念蓝图向实景落地的生动注解。 如何破题？深圳高交会集中展现的低空创新成果，清晰勾勒出行业协力技术攻坚，跨界融合加速，推动产 业"行稳致远"的发展图谱。 数控系统加快布局 补缺低空新基建 基础设施不足，管理体系有待优化，是当下低空产业发展面临的关键问题。上海财经大学发布的《低空+发 展研究报告（2025年）》指出，截至2024年全国建成通用机场449个、飞行服务站32个，无人机航线超440 条，总量仍显不足且分布不均。更突出的是，通信、导航、监视等新型低空基础设施建设滞后，各平台难以 互联互通。 深城交低空交运PDT常务副总经理王晓坦言，传统人工审批、监管已无法应对低空飞行器数量庞大、动态多 变的挑战。要发展低空经济，适应未来千万级低空飞行需求，必须建设具备智能化风险评估、空域冲突自主 解算、飞行路径自动优化等核心功能的高效低空数字空域管理平台，能够准确地掌握低空" ...