(新春走基层)西延高铁"信号长廊"的5G守护者 中新网陕西铜川2月10日电 题：西延高铁"信号长廊"的5G守护者 作者 张远 蔡瑞 9日傍晚，陕西铜川的气温已降至零下。国铁西安局西安通信段铜川通信车间副工长马金金，与三名工 友从驻地出发，驱车前往83公里外的西延高铁宜君隧道北口。他们要利用凌晨高铁停运的"天窗点"，完 成两项检修任务：处置隧道口一处漏缆驻波比告警，以及隧道内约4公里处的公网5G信号衰减问题。 图为工作人员在隧道内巡检。蔡瑞 摄 西延高铁全长299公里，穿越黄土高原，隧道群占比超过55%。这意味着，动车组有一半以上时间在隧 道中穿行。而保障动车组在幽深的隧道内平稳运行、旅客手机信号通畅，正是马金金和同事们工作的核 心。 马金金所在的铜川通信工区，现有职工15人，平均年龄30岁，承担着西延高铁高陵至宜君区段132公里 通信线路的日常维护与应急故障处理。今年是他参加工作的第五个春运，也是西延高铁开通后迎来的第 一个春运。 "王瑞负责在隧道外的通信机房里远程配合，定位告警点，文皓、嘉乐跟我上线作业。所有工作必须在4 小时内完成！"29岁的马金金语速平缓却透着干练。一个半小时后，车辆在距离隧道口封闭网2 ...

原来，西延高铁建设时，同步新建并实现了公网5G全覆盖。作为一条穿越黄土高坡、隧道群占比超 55%的高铁线，西延高铁是如何做到隧道里信号也很好的呢？ 秘诀就藏在西延高铁的隧道壁上。 以西延高铁新延安隧道为例，全长16公里的隧道，两侧藏有80多个洞室，提前布设2条电力、通信信号 电缆槽。 原标题：西安至延安高铁实现公网5G全覆盖 隧道里的信号为何也很好（身边的创新） 列车洞里跑，信号一样稳。 陕北革命老区首条高铁——西延高铁近日迎来首个"大考"，元旦假期3天全线发送旅客9.7万人次。 看高清视频、打视频通话、传文档文件……顺畅的上网体验，让旅客王瑛很惊喜，"隧道里的信号甚至 比外面还好"。 这种电缆的外皮设有周期性开放槽孔。电磁波在沿电缆传输时，会通过这些槽孔均匀地向隧道空间辐射 信号，类似于在隧道内连续不断地布设无线路由器，打造连续、可控的"信号长廊"。 有了好材料，还要精准施工。国铁西安局西安通信段联合设计施工方建设了一处1∶1全真模拟样板通信 机房。 要确保信号通畅，除了加大基站密度，还离不开漏泄同轴电缆的助力。 "西延高铁所有隧道的隧道壁上都有3条漏缆，高度分别与动车组车顶和车窗的上下沿对齐。"国铁西安 ...