10月9日，DJ（动检）502次综合检测列车完成西延高铁全线拉通试验。这标志着由中国铁路西安局集团有限 公司（以下简称"西安铁路局"）组织的西延高铁联调联试工作进入最后冲刺阶段，为后续试运行和开通运营奠定 了基础。 10月9日，DJ（动检）502次综合检测列车通过西延高铁富平特大桥。 测试等7个工作组及8个专业小组，明确岗位职责与工作标准，实行每日碰头会、交班会制度，确保问题闭环处 理。 测试期间，西安铁路局西安通信段对全线通信系统进行了调试。西安铁路局西安通信段技术支持中心副主任 张磊说："经过这段时间的测试，目前在最高测试速度运行状态下，全线专网各项指标正常，公网全线覆盖率达 74%。"（记者：杨光） 西安铁路局科信部副主任邓军表示，此次全线拉通试验中，西安铁路局采用"综合检测列车+确认列车"双车协 同模式，分线路开展系统性测试。试验期间，确认列车以最高120公里/小时的速度前置排查轨道、接触网状态， 为综合检测列车开路；CRH380AJ型综合检测列车则承担核心测试任务，在正线区间稳定保持350公里设计时速运 行，采集轨道几何、接触网、轨旁信号、声屏障测试参数等方面关键数据。此前开展的最高速度等级测试中， ...

图为DJ502次综合检测列车在西延高铁进行全线拉通试验。闫竹青 摄 测试期间，西安铁路局西安通信段同步对全线的通信系统开展调试。"这是全国首条公网5G无线通信网 络全覆盖的革命老区高铁。"西安铁路局西安通信段技术支持中心副主任张磊介绍，"经过这段时间的测 试，目前在最高测试速度运行状态下，全线专网各项指标正常，公网全线覆盖率已达到74%。" 建设前期，西安通信段联合设计、施工单位充分借鉴西成、银西等既有高速铁路网络建设和运营经验， 在全线创新采用了组合式铁塔，强化铁塔基础稳固性和承重性，有效抵御湿陷性黄土、冲沟、梁峁、沟 壑纵横区等复杂地形对通信设备的影响；针对连续长大隧道群，采用公专网漏缆贯通覆盖技术，确保动 车组穿行期间信号连续覆盖、稳定传输，为线路安全运营和旅客"无感上网"筑牢通信屏障。 拉通试验是铁路工程建设中至关重要的动态验证环节，它将联调联试工作中之前的各种单项测试综合起 来，对全线的轨道、供电、接触网等多个系统进行综合检测，确保各项测试数据符合设计标准要求，是 全线正式开通运营前的"综合大考"和"实战彩排"。 此次全线拉通试验，西安铁路局采用"综合检测列车+确认列车"双车协同模式，分线路开展系统 ...

陕西西安：西延高铁启动时速385公里提速试验【3】 陕西西安：西延高铁启动时速385公里提速试验【4】 陕西西安：西延高铁启动时速385公里提速试验 陕西西安：西延高铁启动时速385公里提速试验【2】 ...

9月11日，DJ502次综合检测列车从陕西西安北站驶往延安，标志着西延高铁正式进入联调联试阶段， 为西延高铁全线开通运营奠定基础。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8 公里，设计时速350公里。西延高铁开通后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左 右。 （文章来源：人民日报） ...

Core Points - The Xi'an to Yan'an high-speed railway has officially entered the joint debugging and testing phase, marking a significant step towards its operational launch [1] - The joint debugging and testing phase is crucial for verifying and optimizing the compatibility of various systems, including track, power supply, and signaling, ensuring technical reliability for the railway's opening [1][3] Infrastructure Details - The Xi'an to Yan'an high-speed railway spans a total length of 299.8 kilometers, designed as a double-track high-speed railway with a maximum speed of 350 kilometers per hour [5] - The railway features 47 tunnels and 67 major and medium bridges, with the bridge-tunnel ratio accounting for 91% of the newly constructed line length [3] Strategic Importance - Once operational, the railway will enhance Shaanxi's geographical advantages and its position within the national railway network, contributing to the optimization of the high-speed railway layout in China [5] - The project is expected to support rural revitalization in revolutionary old areas and facilitate the new pattern of western development [5]

资讯编辑：罗莹 021-26093550 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈跃进 021-26093100 9月4日，在西延高铁宜君站至黄陵站区间，随着恒张力放线车完成最后一个锚段接触网导线架设任务， 标志着由西成客专陕西公司建设、中铁电气化局承建的西延高铁全线接触网实现贯通，为后续全线送电 及联调联试奠定了坚实基础。 西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成 部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省"米"字型高铁网主骨架的重要构成， 是"十四五"时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小 时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对提升陕西 省区位优势和全国铁路网枢纽地位，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，服务革命老区乡村振兴具 有重要意义。 ...

8月18日，随着一列冷滑检测车从西延高铁耿镇线路所缓缓驶出，一路向北开往铜川，标志着西延高铁 接触网冷滑试验正式启动，为后续西延高铁启动联调联试奠定坚实基础。 冷滑试验是在电气化铁路接触网未通电的情况下，通过机车受电弓的滑行来动态检测接触网的几何参 数。 本次冷滑试验自西延高铁耿镇线路所起始至延安站，共包括10个车站及相关联衔接的区间，正线长度 280余公里。 西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目 前的2.5小时缩短至1小时左右，对进一步完善优化国家高速铁路网络布局，助力革命老区乡村振兴具有 重要意义。 （文章来源：新华社） ...

清晨的陕北高原，西延高铁建设工地已响起此起彼伏的机器轰鸣。中铁二十一局的建设者们头戴安全 帽，排队进入西延高铁柳燕隧道，头灯光束在岩壁间来回晃动。 这条高铁不仅是1小时通达西安的便捷通道，更是革命老区振兴发展的"加速器"。延安洛川县，果农李 亚民望着新建的高铁站房，眼里满是期待："以后外出推销苹果会更方便，来洛川收购的外地客商肯定 也会更多。" 从延安出发，更多高铁通道正在加速延伸。中铁十一局延榆铁路榆林制梁场，一孔孔箱梁正在加快生 产，这些箱梁将搭建起延安通往榆林的高铁动脉。"延榆高铁将与西延高铁连接贯通，推动延安更深融 入关中平原城市群与呼包鄂榆城市群，为老区发展注入新动能。"中铁十一局延榆铁路榆林制梁分公司 项目经理师保磊说。 一根根钢轨向远方延伸，一座座桥梁跨越沟壑。在这片镌刻着红色记忆的土地上，高铁建设者们用汗水 与智慧编织的交通网，将承载着老区人民对美好生活的向往，驶向更加辽阔的未来。 （文章来源：新华社） 作为国家"十四五"时期重点建设项目，西延高铁是国家高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分，线 路全长299.8公里，设计时速350公里。西延高铁开通后，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左 ...

Group 1 - The core viewpoint of the news is the announcement of the third batch of "two heavy" construction projects for 2025, with a total investment of 800 billion yuan allocated to support 1,459 projects across various key sectors [2] - The "hard investment" aspect includes funding for ecological restoration in the Yangtze River basin, major transportation infrastructure along the Yangtze, new western land-sea corridors, high-standard farmland, major water conservancy projects, urban underground pipelines, and hospital ward renovations [2] - The "soft construction" aspect focuses on accelerating reforms and innovations in key areas, such as optimizing railway financing models along the Yangtze, establishing maintenance mechanisms for urban underground pipelines, and exploring new models for wind and solar energy combined with desertification control [2] Group 2 - A number of key engineering projects are being accelerated across various regions, contributing to high-quality economic and social development [3] - Significant progress is being made in transportation infrastructure, including the completion of the first sinking of the anchor caisson for the Han Nan Yangtze River Bridge, which will optimize the crossing layout of the Yangtze River [4] - The completion of the main structure of the passenger inspection building at the Heixiazi Island highway port is a part of a major national project that will enhance the efficiency of personnel and cargo customs clearance [4] - The West Yan'an High-speed Railway has completed track laying, significantly reducing travel time between Xi'an and Yan'an to about one hour [4] - The second phase expansion of Fuzhou Changle International Airport is progressing, with the new terminal and core areas expected to be completed by 2026 [4] - Water conservancy and energy infrastructure projects are also advancing, such as the completion of the first phase of the Tienzi Kou irrigation project, which will irrigate 3.715 million acres and supply water to 4.51 million people [5] - The Qinghai 330 kV Yushu second circuit project is entering the final acceptance stage, expected to enhance power supply reliability for over 400,000 residents in the pastoral areas [5]

"施工中，我们采用WZ500型铺轨机组与单位自主设计、研发的BLCP500型相邻双线长轨铺轨机组进行 双线协同作业，并以西延高铁铺轨基地为分界点，同时向两个方向开始铺轨作业，配备两套铺轨机、三套长 轨运输支架，实现铺轨作业高效接续，日铺轨里程可达9.5公里，确保按期完成铺轨任务。"中铁十一局现场 施工负责人林正东说。 西成客专陕西公司西延高铁指挥部指挥长周卫民介绍，该公司坚持以打造"红色西延高铁精品工程新标 杆"为目标，组织施工单位采用目前国内先进的智能工程线调度信息平台，远程实时监测铺轨机组、长轨运 输列车、移动焊轨设备等关键设备运行状态，搭载智能预判模块，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预 警，为施工安全筑牢科技防线。 为高效完成铺轨作业，中铁十一局在西安市阎良区设立西延高铁铺轨基地，负责全线（上、下行） 616.34公里铺轨施工任务，其中正线铺轨592.74公里、站线铺轨23.6公里，道岔140组。 4月18日，现场作业人员将首对500米长钢轨平稳地铺设在西延高铁栎阳线路所至富平南区间的无砟轨道 板上，标志着由西成客专陕西公司建设、中铁十一局施工的西延高铁全线铺轨正式启动，西延高铁建设进入 最后攻坚阶段 ...