据了解，郭师傅常年往返于甘肃陇南、天水至银川、兰州、榆林等地区。在这些海拔以及地理环境变化较大的货运场景里，不光路难 跑，砂石料本身也是体积小且高密度的重载货物。特别是山区地形和天气变化多端，他从业这么多年，对于车辆的可靠性更是格外关 注。 "我这辆车到现在跑了将近五个月，一直拉砂石料这种重活儿。要我说，在路上甭管是满载爬大坡，还是赶时间，只要油门给到位，东 风天龙重卡从来没掉过链子。最远一次送货，从甘肃陇南跑到陕西榆林，沿途经过的国道都是山区、丘陵，都能顺顺当当地过去。跟货 主说好几点送到，保准不耽误。"郭师傅对东风天龙重卡的性能表现颇为满意，而这其中玉柴K16LN燃气发动机功不可没。 郭师傅经常跑的这条线路，卸货点大都在偏远山区。通往卸货地点的道路多数还是非铺装路面，既考验驾驶技术，更考验发动机的动力 性能。而该工况正好可体现玉柴K16LN燃气发动机的耐用性优势。据介绍，玉柴K16LN在研发之初便考虑到山区道路的重载需求，其 最大功率高达640马力，最大扭矩2800牛米，动力性强，提速响应快，在800转低转速下，即可实现2600牛米超大扭矩。而且， K16LN是玉柴多项先进技术成果的结晶，在控制系统、冷启 ...