近期，多家车企再次掀起"限时补贴"浪潮，这场始于2023年的"价格战"在2025年愈演愈烈。但"狂欢"背后是行业 利润率持续下滑，数据显示2025年一季度，汽车制造业利润率降至3.9%，远低于下游工业企业5.6%的平均水平。 5月31日，中国汽车工业协会发文，倡议反对价格战、维护公平竞争秩序以促行业健康发展，为中国汽车产业转型 关键期敲响警钟。抽身价格战泥潭，一些车企正悄然开辟新航线：以差异化战略破局，以用户需求为导向、深筑 圈层营销蓄能池，探索着行业未来。 价格战乱局中，消费者正变得前所未有的理性。微博数据显示，2024年汽车热搜话题量激增232%，AEB、360全 景影像等技术功能点与"防晒""冰箱"等情感化需求点并驾齐驱，共同驱动着购车决策。 一汽丰田专注"全生命周期服务"，建立了170项二手车认证标准，打造从线上评估到一站式置换的全流程服务，无 论是线上评估车辆价值，还是线下完成检测、置换等整套流程，每个环节都实实在在考虑用户需求，用简单透明 的服务，帮用户轻松完成车辆更新，让用户换车更省心。 "沟通平权"正在重塑车企与用户关系。长安福特针对用户实际户外生活场景需求，在探险者原有6/7座车型的基础 上 ...