【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】 据日经中文网5月20日报道，中国汽车相关企业正在泰国扩大构建供应链，总体企业数量近些年来已经 翻了3倍。 报道表示，由于欧美关税的影响，中国汽车正在以泰国为基地，发掘亚洲市场的需求。据悉，比亚迪、 长城等20多个中国汽车品牌已经进入泰国，其中一部分中国车企也开始了电动车在泰国的本土化生产。 受此带动，整车生产所需的配套零部件企业也在加速落地泰国。 在距离泰国首都曼谷约2小时车程的泰国经济特区"东部经济走廊（EEC）"，中国的汽车零部件企业正 在加紧施工，而电池企业"欣旺达电子"就是其中之一。 日经中文网 据悉，欣旺达计划投资超过10亿美元，在泰国建造电动汽车锂电池生产基地，该工厂预计在2025年内启 动量产。值得注意的是，该工厂将从电芯开始生产电池包。泰国政府的相关人士对此表示期待，他们 称："这或将成为东南亚第一座从电芯开始生产的电池工厂。" 欣旺达在泰国的投资只是中国汽车零部件厂商出海的其中一个缩影。日经中文网表示， 除欣旺达之 外，其他中国大型电池企业也相继出海泰国。 例如，中创新航、国轩高科和蜂巢能源科技均在泰国建设了工厂，部分企业已启动本地化生产。此外， 宁德 ...