作者 | 远禾 数据支持 | 勾股大 数 据（www.gogudata.com） 01 在小米 SU7成为年轻人新宠，载着油管网红"甲亢哥"在上海飞驰的同时，小米SU7也遭遇了有史以来最大的争议。 昨晚开始，一份群聊记录在互联网上流传。 网名为 "华"的网友表示，3名从湖北自驾到安徽参加考试的女大学生，驾驶小米SU7于德上高速枞阳至祁门路段发生事故，因为车门没法解 锁，无法打开车门逃生，最终导致3人身亡。 今天下午，小米做出回应，并通报事故发生时的具体情况。 实际上，此前因为辅助驾驶和自动驾驶的区别而造成的事故，已经屡见不鲜。 但检测到障碍、司机也接管后，事故仍旧发生，或许证明未搭载激光雷达，依赖摄像头与毫米波雷达融合的纯视觉方案 NOA在面临复杂路况 时，响应和识别能力或许还有所欠缺。 二是 ，车速太快，司机或许由于太信任 NOA，没能及时接管。 小米释出的记录显示， NOA激活时，车速116km/h。到事故发生前，系统多次报警，提醒司机"分心"，并提示司机"手握方向盘"，而事故发 生时，尽管NOA进行减速，车速仍旧达到97km/h，或许也是造成悲剧的原因之一。 尽管小米做出回应，但舆论仍进一步发酵。 资本 ...