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神行电池PLUS
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300亿,重庆跑出一个电车独角兽
36氪· 2025-04-07 00:12
以下文章来源于融中财经 ,作者吕敬之 融中财经 . 中国领先的股权投资与产业投资媒体平台。聚焦报道中国新经济发展和创新投资全产业链。通过全媒体资讯平台、品牌活动、研究服务、专家咨询、投资 顾问等业务,为政府、企业、投资机构提供一站式专业服务。 "国家队"联手。 文 | 吕敬之 编辑 | 吾人 来源| 融中财经(ID:thecapital) 封面来源 | 企业官网 在新能源汽车的浪潮中,阿维塔正以"国家队"的姿态强势崛起,成为资本与产业风口上的新星。 近日,阿维塔传出了2026年上市的消息,作为长安汽车、华为、宁德时代三方深度合作的结晶,阿维塔自诞生起就拥有"明星光环"。其背后,是长安汽车 的工业底蕴与转型决心,华为的智能技术赋能,以及宁德时代在动力电池领域的强大支撑。这种"制造+智能+能源"的铁三角模式,不仅让阿维塔在产品上 迅速占据高端市场,更在资本市场上备受青睐,累计完成四轮融资,募资总额近190亿元,向着IPO目标稳步迈进。 然而,阿维塔的崛起之路并非一帆风顺。在激烈的市场竞争中,它面临着高研发投入与盈利平衡的挑战,以及品牌独立性与华为生态依赖之间的微妙关 系。从高端定位的"冰与火"考验,到中端市场的探 ...
一次烧结2.62g/cm³压实 龙蟠科技LFP材料创新“破卷”
高工锂电· 2025-03-22 09:53
摘要 "高压实+可再生" 龙蟠科技术创新破除行业"内卷"。 在当下的行业格局中,电池需求正经历着深刻的变革,不仅要求更高的能量密度、更快的充电速度,还需要更长的循环寿命。 打破电池性能的边界,核心的便是以材料创新驱动。 为满足上述性能要求,高压实密度的正极材料正成为行业的核心发展方向。业界在高压实密度的 技术追求上也从2.3g/cm³,发展到如今的2.6g/cm³。 2024年以来,下游电池厂家相继加速推出具备高能量密度的电池单品,高压实磷酸铁锂作为提升电池能量密度的利器,正受到市场的热烈追捧。 国内电池龙头宁德时代、比亚迪也相继推出了高压实密度的旗舰单品,如宁德时代神行电池PLUS采用了颗粒级配技术,实现正极超高压实密度;比亚 迪闪充刀片电池则采用了纳米级粉碎工艺,提升压实密度。 3月21日,龙蟠科技在南京举办首届"LOPAL DAY"新技术发布会,现场发布了 四代高压实磷酸铁锂正极材料(S526)、一代磷酸铁锂正极材料再生 技术 在内的全球前沿新技术。 作为新能源核心材料领域的创新引领者,此次发布会龙蟠科技将整体的研发和技术突破提升到面向能源和材料全生命周期的创新,包括回收的闭环战略 以及商业模式的创新。 ...