2月24日晚间，渤海租赁（SZ000415）披露，2026年2月13日（都柏林时间），在爱尔兰都柏林，渤海 租赁控股子公司Avolon Holdings Limited（以下简称"Avolon"）的下属子公司与非关联第三方ACG Aircraft Leasing Ireland Limited（以下简称"AALIL"）正式签署相关协议，拟以15.89亿美元（折合人民 币约110.61亿元）的价格出售24架附带租约的飞机租赁资产。 《每日经济新闻》记者注意到，渤海租赁在公告中将此次百亿元级规模的交易归结为"优化公司资产结 构，提升机队资产质量"。然而，若将这一举动置于当下的行业大周期与渤海租赁自身的财务基本面中 审视，这场优质资产的集体离场另有释义。 1月21日晚间，渤海租赁披露2025年度业绩预告。受旗下集装箱业务剥离带来的商誉减值影响，公司预 计2025年全年归母净利润将出现2.5亿元以上的净亏损。 一方面是行业供不应求带来的航空租赁高景气度，另一方面则是企业内部减值阵痛与债务高企。在此时 点大举抛售包含空客A321 NEO等市场热门紧俏机型在内的庞大资产包，渤海租赁究竟是在行业估值高 点进行的战略优化与精 ...

2月24日晚间，渤海租赁（SZ披露，2026年2月13日（都柏林时间），在爱尔兰都柏林，渤海租赁控股子公司Avolon Holdings Limited（以下简 称"Avolon"）的下属子公司与非关联第三方ACG Aircraft Leasing Ireland Limited（以下简称"AALIL"）正式签署相关协议，拟以15.89亿美元（折合人民币 约110.61亿元）的价格出售24架附带租约的飞机租赁资产。 《每日经济新闻》记者注意到，渤海租赁在公告中将此次百亿元级规模的交易归结为"优化公司资产结构，提升机队资产质量"。然而，若将这一举动置于 当下的行业大周期与渤海租赁自身的财务基本面中审视，这场优质资产的集体离场另有释义。 1月21日晚间，渤海租赁披露2025年度业绩预告。受旗下集装箱业务剥离带来的商誉减值影响，公司预计2025年全年归母净利润将出现2.5亿元以上的净亏 损。 一方面是行业供不应求带来的航空租赁高景气度，另一方面则是企业内部减值阵痛与债务高企。在此时点大举抛售包含空客A321 NEO等市场热门紧俏机 型在内的庞大资产包，渤海租赁究竟是在行业估值高点进行的战略优化与精准套现，还是面对短 ...

每经记者｜彭斐 每经编辑｜黄博文 一方面是行业供不应求带来的航空租赁高景气度，另一方面则是企业内部减值阵痛与债务高企。在此时 点大举抛售包含空客A321 NEO等市场热门紧俏机型在内的庞大资产包，渤海租赁究竟是在行业估值高 点进行的战略优化与精准套现，还是面对短期流动性承压而不得不做出的被动"输血"之举？ 根据《关于控股子公司Avolon Holdings Limited之下属子公司出售飞机租赁资产的公告》披露的交易细 节，Avolon拟通过其下属子公司或享有经济利益的公司，向买家AALIL或其指定方出售多达24架附带租 约的飞机租赁资产。 值得注意的是，从公告公布的具体交易标的来看，此次被摆上货架的绝非边缘资产，而是目前全球航空 市场上极具流通性和高盈利能力的热门机型，如波音B737-800系列、空客A350-900系列、空客A321 NEO系列等。这批飞机资产的市场价格高达约15.89亿美元，折合人民币约110.61亿元。 公告称，此举旨在优化公司资产结构，提升机队资产质量，提升公司在全球飞机租赁市场的竞争力。 然而，结合宏观行业逻辑来看，这一战略举动却显得颇为"反常"。透过渤海租赁《2025年半年度报告 ...