智通财经APP获悉，11月11日，崔东树发布2025年10月乘用车市场降价促销分析。2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。2025年 1-10月的新车降156款的规模相对温和。目前的价格竞争主要是新车推出直接突破原有价格的下限，而不是增配不降价的模式。10月直接降价的车型没 有，而新车增配降价是提升性价比的方式较好。 2025年10月降价规模14款，较9月较少9款，较同期增2款。其中燃油车4款，较2024年10月的3款的规模多1款；混合动力燃油车无；插混车3款，较同期少2 款；增程式车型1款；纯电动车型6款，较2024年10月增4款。 2025年1~10月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到10.8%。10月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达 到1.8万元，降价力度达到11.1%的正常水平。2025年1~10月份，常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.4万元，降价力度达到8.4%。10月 份，常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.2万元，降价力度达到11.1%。2025年1~10月份，总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术 ...