当天，一位电子皮肤行业人士对记者分析称，全织物（传感器）的优点是透气性、柔韧性比薄膜（传感器）好，覆盖性也更高，但缺 点是均一性不太好，信号漂移相对较大且成本高，此前良率偏低。 消息面上，当日中午，"常熟汽饰"微信公众号发文称，近日，公司与荷兰织物触觉传感技术创新企业Brighter Signals B.V.（以下简称 BS）达成战略合作，为汽车和机器人制造下一代触觉传感技术。 根据协议，常熟汽饰将在中国工厂负责BS专利织物传感器的量产工作，并计划于2026年扩展至欧洲工厂。此次合作不仅涵盖制造环 节，还将推动BS的传感器集成到汽车座椅和内饰系统中，并联合其他一级供应商共同打造智能化解决方案。 BS的核心技术是一种以织物为载体的多功能触觉传感系统，能够实时监测压力、重量、接近度、运动和位置等数据，并能识别人体 与物体的差异。与传统的雷达、超声波和压电式传感器相比，这种柔性织物传感器具有轻质、可回收、可持续生产的特性，同时能在 复杂环境中保持高灵敏度与稳定性。 10月10日下午，常熟汽饰证券部工作人员告诉《每日经济新闻》记者，其对合作方的基本信息、织物传感器的性能参数等情况并不了 解。 每经记者｜黄鑫磊 每经编 ...