项目共吸引7家国际竞标方参与。据韩国媒体披露，韩国HD现代集团已与摩洛哥本土工程企业索马杰克 (Somagec)组成联合体参与竞标。此外，韩国造船业另外两大巨头——韩华海洋公司(Hanwha Ocean)和 三星重工(Samsung Heavy Industries)亦参与该项目竞标。目前，相关技术评审工作仍在进行中，项目特 许经营方预计将在未来数周内确定。 从摩洛哥国家战略层面看，该项目在工业发展、物流能力和海洋主权保障等方面具有重要意义。造船厂 建设被纳入摩海洋产业发展战略，目标是在2040年前将本国商船船队规模从目前的16艘提升至100艘。 项目落地将有助于完善国家海事产业体系，推动本地制造能力升级和专业技术人才培养。 按照规划，项目将建设一批重型造船基础设施，核心设施包括一座244米长干船坞、一个9000吨级升船 平台以及一座450吨龙门吊。摩方希望充分发挥连接大西洋与地中海的区位优势，将卡萨布兰卡打造为 集民用和军用船舶维护、修理于一体的区域性中心，承接目前主要集中在南欧的船舶修造业务。 该项目招标工作已于2025年春季正式启动。ANP在招标文件中设置了较高准入门槛，要求投标方具备至 少10年同类大 ...