虎渡溪岷江特大桥位于眉山市青神县，预计于2026年10月建成通车，届时青神县至天府新区车程将 由原来的约115分钟缩短至约40分钟。该大桥在省内首创钢壳－混凝土组合，实现"工业化制造、装配化 施工"转变。项目技术负责人介绍，传统超高混凝土索塔施工，需要50多名工人在高空绑扎钢筋、拼装 模板，施工效率低且安全风险高。新技术将桥塔80%工作量转移至制造工厂完成，现场仅需 10人即可 完成"拼积木式"高空吊装施工，施工效率较传统工艺提升了30%，7天就能完成一个标准节段建造。 虎渡溪岷江特大桥地处岷江流域生态敏感区，毗邻"天府粮仓"核心农田，如何平衡工程建设与生态 保护，成为项目团队面临的关键难题。钢壳－混凝土组合索塔工业化智能建造技术，恰如一道守护生态 的钢壳盾——相较于常规混凝土桥塔施工，创新方案优化减少现场混凝土浇筑量超1.1万立方米，承载 性能提高近50%。以工厂智能制造取代现场传统施工，施工扬尘、噪声及废水排放减少80%以上，最大 限度降低工程建设对岷江水体、周边良田及生态环境的影响。 天眉乐高速全长94.496公里，采用双向八车道+六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里，项 目总投资概算290.7 ...