工人装吊智能取土机器人。 中铁大桥局供图 工人调试钢梁架设吊机走行部件。 中铁大桥局供图 施工中的常泰长江大桥全景。 江苏省交通工程建设局供图 近日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正在进行交工前的各项检测工作，预计8月基本建成。"届 时，江苏常州与泰州之间通行时间将从1小时20分钟缩短至20分钟左右，进一步推动跨江城市群协调发 展。"江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场指挥长李镇说。 自2019年10月开工建设以来，大桥参建单位不断创新、攻坚克难。从江底沉井的智能取土到云端桥塔的 钢筋"搭积木"，再到一气呵成的精细化桥面铺装，建设者们以一项项自主创新不断攻克世界级难题。 常泰长江大桥参建单位——中交二航局的工程师们结合以往施工经验，创新工艺方案，沿着"钢筋片体 —块体—部品"的实施路径研制出新型钢筋片体柔性制造生产线，用于钢筋片体和钢筋块体生产。 中交二航局常泰长江大桥项目部常务副经理王辉介绍："新型生产线集成了无人自适应布料、机器视觉 寻点焊接、倾角同步调整、机器人空间寻点焊接等流程，实现了钢筋片体自动化生产和块体机械化成 型，成型的片体精度能达到毫米级，片体和块体的生产效率均可以达到每小时8 ...