新华财经上海11月28日电 （谷青竹） 交通是区域发展的 "血脉"，更是长三角一体化高质量推进的核心支撑与关键引擎。本周，长三角交通基础设施建设喜 讯频传、亮点纷呈，一系列重大项目的加速推进与成功落地，不仅持续完善了"空铁水公"立体交通格局，更畅通了产业要素的高效流动通道，为长三角城市 群的协同发展与产业的深度融合级注入更为强劲的动能。 · 11月24日，嘉兴南湖机场获得中国民用航空局颁发的《运输机场使用许可证》，成为浙江省内第9个、全国第268个颁证的运输机场，标志着嘉兴南湖机场 具备了投入运营的"通行证"，机场通航运营也进入倒计时。 解读：合肥肥西通用机场选址位于合肥国际港务区南侧，是安徽省8个区域枢纽通用机场之一，目前定位为A1级通用机场，机场飞行区等级为2B，预留远期 4C跑道空间，可满足中型客机起降需求。项目建成运营后，将进一步完善安徽全省的通用机场运输网络，为区域低空经济发展提供有力支撑。 低空经济和通航产业是发展潜力极大的战略性新兴产业，对于构建现代综合交通运输体系、提升城市综合承载力、助力产业发展具有重要意义。当前合肥正 大力发展低空经济产业，集聚了一批头部企业，形成了全链条布局。肥西县区位优 ...

三灶港桥梁全长56米，标准宽度26米，总面积约1456平方米，桥梁两侧延伸的浪花平台让总宽增至29 米，与三灶港游船航线形成"船行画中、桥映水中"的沉浸式场景。 桥梁创新采用"常开常闭"智能运维模式，日常"常闭"状态下，双向车道保障地面交通高效通行，大幅缩 短区域跨港通勤时间，惠及周边3万余名居民；当游船需通航时，系统启动"常开"程序，实时监控桥面 旋转角度、支座受力等关键数据，实现全流程自动化作业，既保障通航安全，又为三灶港游船文旅航线 打通关键节点。（记者狄春） 近日，由上海临港投控作为建设单位、中铁十一局负责施工建设的平转式开启桥"三灶港桥梁"正式建成 亮相，该桥梁位于上海市浦东新区万祥镇。 ...

Core Viewpoint - The completion of the Yanjie Yangtze River Bridge marks a significant achievement in bridge construction, showcasing innovative design and advanced technology in the field of civil engineering [2][3]. Group 1: Bridge Design and Construction - The Yanjie Yangtze River Bridge is the world's largest cable-stayed bridge with a main span of 1860 meters, connecting the cities of Ezhou and Huanggang in Hubei Province [2]. - The bridge features a unique design with four main cables of varying heights, which is different from traditional double-cable designs [2]. - The main towers of the bridge are designed to be robust yet lower in height, with a height of 184 meters and a rare span-to-height ratio of 1:15 [2][3]. Group 2: Technological Innovations - The construction team utilized a third-generation integrated intelligent tower-building machine, which operates like a vertical mobile factory, ensuring efficient construction and zero cracking in concrete [3]. - The intelligent tower-building machine has evolved through three generations, with the latest version increasing operational space by approximately 45% and improving structural versatility from 15% to 75% [3]. Group 3: Economic Impact - Once operational, the Yanjie Yangtze River Bridge will create an efficient "air-land integrated" logistics hub with the nearby Ezhou Huahu International Airport, reducing logistics costs and promoting regional economic development [3]. Group 4: Future Prospects - The bridge construction reflects a commitment to innovation and overcoming challenges, with plans to continue advancing bridge technology and construction methods in China [4][5]. - The industry is moving towards smarter, integrated, and greener bridge construction technologies, which will facilitate the development of more infrastructure projects across the country [7].

世界跨径最大钢拱桥凤来大溪河特大桥钢桁拱合龙 武隆至两江新区高速公路是重庆高速公路网中"四环二十二射六十联线"的第十六联线，建成通车后，将 串联起仙女山、白马山等旅游资源，助力沿线特色农业及生态旅游产业发展。(完) 来源：中国新闻网 编辑：陈俊明 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新社重庆11月27日电 (记者 郭虹 肖江川)27日，世界跨径最大的钢拱桥——重庆武隆至两江新区高速 公路凤来大溪河特大桥钢桁拱成功合龙。 11月27日，世界跨径最大钢拱桥凤来大溪河特大桥钢桁拱成功合龙。王凯 摄 凤来大溪河特大桥全长1136.7米，主桥采用580米上承式钢箱桁架拱桥设计，为目前世界跨径最大的钢 拱桥。大桥地处武隆区高陡深切峡谷地带，桥面距河面高差超310米，相当于100层楼的高度。大桥采用 全钢结构，总用钢量2.5万吨。 中铁二院工程集团副总工程师、凤来大溪河特大桥总设计师陈克坚在现场告诉记者，设计选用更经济、 更适合深山峡谷地形的钢拱桥施工方案，其受力更加明确、安全性相对可靠、施工相对方便。 据了解，在大桥建设过程中，施工团队攻克了全栓接钢桁拱桥节段应力和线形双控、有限空间桁 ...

大桥通车后，从南京主城到江北新区的通行时间缩短至10分钟以内，对于提升南京长江干线过江能力、 完善区域路网体系具有重要意义，作为南京"十四五"期间规划并建成的重要过江通道，新生圩长江大桥 的通车也将开启南京拥江发展新篇章。 新生圩长江大桥的建设堪称"现代工程技术的集大成者"。项目团队攻克了多项世界级难题，为同类桥梁 建设提供了"南京方案"：成功研制出国内最高强度2100Mpa主缆用钢丝，节省钢材7300吨，确保大桥在 风荷载、地震等极端条件下的安全性；首次开展悬索桥锚碇基础——土体受力作用机理研究，通过土抗 力量化分析优化锚碇结构设计，使地基承载效率提升30%；在秦顺全、高宗余两位院士担纲下开展的超 大跨度悬索桥涡振性能深化研究，优化抗风措施，显著提升大桥行车舒适度；创新构建了缆索系统抗火 防灾体系，揭示了高温下传热与力学性能演变机理，研发出缆索抗火防护材料和施工技术，大幅提升大 桥极端火灾安全韧性。 根据南京市此前发布的通告，新生圩长江大桥自通车之日起，大桥全天禁止危化品运输车（持通行证除 外）、中型（含）以上货车、摩托车、非机动车及行人通行，专项作业车、挂车参照货车管理。这一规 定既保障了交通安全，也明确 ...

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作为"十四五"期间南京关键交通枢纽工程，新生圩长江大桥的建设堪称"现代工程技术的集大成 者"。该项目由南京市公共工程建设中心负责建设，其跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760 米，建成后即跻身"中国第一、世界第三"。建设期间，项目团队攻克多项世界级技术难题，为同类桥梁 建设提供了宝贵的"南京方案"。在大桥水上施工期间，南京海事部门全力护航，确保了长江通行安全和 施工水域安全。 目前，长江南京段仍有4处过江通道处于紧张施工中，各项目关键节点正有序推进。南京交通部门 相关负责人表示，"十五五"期间将重点推进上元门铁路过江通道、宁仪扬市域（郊）铁路过江通道、地 铁4号线二期过江通道以及锦文路过江通道建设，同步完善两岸路网衔接。预计到"十五五"末，全市过 江通道将达15处（17条），形成"更均衡、更立体、更便捷"的跨江交通体系。 "以前总觉得江北偏远，如今过江通道越建越多，不少朋友都在江北买房定居了，那边环境好，配 套也越来越完善。"家住栖霞区的刘女士道出了众多市民的心声。新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥 下游、栖霞山长江大桥上游，是南京主城连接江北新区的重要枢纽。而这条长江之畔新通道的"加入"， 在有效分流原 ...

江苏省交通运输厅网站、扬子晚报消息，11月26日，南京新生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通 行时间将由1小时缩短至10分钟以内。 图片来源：新华日报 市域综合交通规划图 20km -1 扬州市 GAOP 滁州市 红北部江高等级公园 e 镇江市 0332字 5122宁小公路 C国际机场 J段山 1 审團手： 宁S（2023）012号 注： 本国界线不作为权属争议的依据。 国面轨道交通线网和场站用地投照详细规划及工程设计方案优化更新 20 官城 [回] 铁路客运站 【O 主要立交 高速公路 城市骨干路 0 | 货运港区 -- 城市轨道交通 -- 市界 图 T 快速路 -- 普速铁路 [ 圆 铁路货运站 ● 机场 客运港区 水域 区界 0 例 干线公路 高速铁路 [ @ 公路客运站 [ ● | 通用机场 预控区域通道 --- 省界 T 南京市人民政府 编制 新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下游6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重 要枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。该项目全长约13.17公里，主线设计时 ...

11月26日上午9时，南京新生圩长江大桥正式通车。从南京栖霞到江北，从此迈入"分钟级"高效通 勤时代。 作为"十四五"期间南京重大交通工程，新生圩长江大桥全长13.17公里，主线设计时速80公里，双 向六车道，全程免费通行。它不仅是一座跨江大桥，更是一条贯穿城市脉络的"发展轴线"。南京市交通 运输局相关负责人介绍，大桥串联起栖霞、江北新区、经开区三大板块，市民从南京南站出发，可经东 麒路快速上桥，将极大缓解绕城公路及绕越高速东南环线的通行压力。 交通的贯通，为产业协同打开了新空间。华设设计集团综合规划院总监仲小飞表示，大桥南岸重点 发展新材料、电子信息、智能装备、新能源汽车等产业；北岸重点发展临港制造、节能环保与航空航天 等产业。大桥的贯通，将加速两岸产业联动，形成新的产业高地。同时，还将加速江北G328沿江先进 制造业走廊与江南G312产业创新走廊、南京环紫金山科技创新带协同联动，形成南北纵横的产业创新 网络，带动区域产业链价值链攀升。 值得关注的是，南京新生圩长江大桥以"一跨过江"的悬索桥设计横跨长江。中交二航局四公司副总 经理、总工程师郭佳嘉说，大桥主跨达1760米，创下国内同类型桥梁跨径之最。这一设计 ...

江苏省交通运输厅网站、扬子晚报消息，11月26日，南京新生圩长江大桥正式通车。这是南京第6条免费过江通道，通车后，从南京主城到江北新区的通行 时间将由1小时缩短至10分钟以内。 新生圩长江大桥位于八卦洲长江大桥（原南京长江二桥）下游6.2公里、栖霞山长江大桥（原南京长江四桥）上游4.3公里，是南京主城连接江北新区的重要 枢纽，南京拥江发展的关键新动脉。该项目全长约13.17公里，主线设计时速80公里，双向六车道，其中跨江主桥为单跨吊钢箱梁悬索桥，主跨达1760米， 建成后即成为"中国第一、世界第三"。 解读：长江既是沿江城市横向之间的黄金带，也曾是南北之间的阻隔带。过去，南京的发展长期偏重江南，虽坐拥江苏省唯一的国家级新区——江北新区， 但近年发展"显示度"徘徊不前。 图片来源：《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》 近年来，南京过江通道建设步伐明显加快——包括新生圩长江大桥在内，仅"十四五"期间，南京就建成三条过江通道。在当地媒体看来，这是城市交通格局 从"跨江破局"到"拥江跃升"的关键落子。 在这样的背景下，近年南京提出实施"拥江发展"战略，推动城市由"秦淮河时代"迈向"扬子江时代"。 今年初 ...